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“愈小馭澎湃” 試駕一汽

6月5日，世界環境日，一汽-大眾高爾夫1.2TSI試駕活動在青島舉行；
高爾夫1.2TSI，相比1.6L自動舒適型，性能更好，並且是目前國內同級最省油的車型；
高爾夫 1.2TSI 是集合性能、燃油經濟性和高性價比為一體的一款戰略產品；
一汽-大眾率先在國內投放搭載1.2TSI發動機的車型，引領國內小排量轎車新趨勢。

初夏的青島晴空萬裡，綿長的海岸線灑滿燦爛的陽光，蔚藍的天空映襯著美麗的櫻花，徐徐的海風，輕拂在人們身上，令人格外神清氣爽。6月5日，一汽-大眾“愈小馭澎湃——高爾夫1.2TSI媒體試駕會”在此舉行，而這一天恰逢“世界環境日”，使節能高效、綠色環保的高爾夫1.2TSI試駕活動變得更有意義。

高爾夫1.2TSI，讓我們一起快樂出發

一汽-大眾第七代高爾夫自上市以來，憑借更加時尚動感的造型、豐富的科技配置、安全舒適的保障和全新升級的性能，市場持續飄紅。2014年全年累計銷量達18萬輛，占A級兩廂車細分市場的21.4%份額，再次成為中國兩廂車市場當仁不讓的冠軍車型。

為順應國家節能環保潮流，4月13日，一汽-大眾率先在國內推出了首款搭載1.2TSI發動機的新車型——第七代高爾夫1.2TSI。究竟它的性能和配置如何？通過本次試駕，為您詳細解讀。

動感外觀：與美麗海濱相映成趣

充滿歐陸風情和浪漫情調的美麗海濱城市青島，碧海藍天，空氣清新，與一汽-大眾高爾夫1.2TSI的時尚動感氣質和綠色環保范兒相映成趣。

一汽-大眾率先在中國推出的搭載1.2TSI的車型-高爾夫1.2TSI 走近高爾夫1.2TSI，與我們印象中的經典第七代高爾夫並無明顯不同，簡潔有力的線條，勾勒出其動感、硬朗的造型。流暢而犀利的腰線，從車頭貫穿至尾部，使整個車身一氣呵成，極具運動感，帶來更多的力量感與層次感。簡潔的C柱設計依然保留了高爾夫品牌的經典元素，形如滿弓的曲線傳承了高爾夫歷代車型的精髓，與尾部造型交相輝映，增添了一抹蓄勢待發的動感。在大燈設計上，高爾夫1.2TSI延續了第七代高爾夫的完美造型，鑲嵌在前臉上的菱形霧燈不僅與車身造型融為了一體，更具時尚精致的效果也從這裡散發出來，大大的C字形LED尾燈無論是功能性還是視覺效果，都頗具潮流氣息。眾所周知，第七代高爾夫的最大特點之一，就是其出自於大眾最先進的MQB平台，基於該平台可對車身尺寸進行調節的優勢，成就了其更加寬敞、舒適的乘坐空間。高爾夫1.2TSI同樣采用了短前懸的設計理念，使得發動機重心更為靠後，不僅提升了車輛整體視覺效果，還為車輛實現更加靈活自如的操控提供了必要的配重保證。 強勁動力：優於常規1.6L 車型 本次試駕包括城市道路、高速公路等多種綜合路況，全程248公裡，目的就是體驗高爾夫1.2TSI動力到底行不行？是否依然保持著高爾夫的優秀綜合性能？全程試駕下來，讓我對高爾夫1.2TSI刮目相看。全員滿載，坡起、加速，輕松自如，毫不費力。這哪裡是1.2TSI的排量，分明就是1.4T的動力輸出，比常規的1.6L更是明顯強勁。在它的身上，將高爾夫家族的優秀基因體現得淋漓盡致。高爾夫1.2TSI搭載的大眾最新一代EA211直列四缸渦輪增壓發動機，擁有81kW的最大功率和200N.m的最大扭矩，超越主流1.6L排量發動機性能。在百米加速測試中，隨著轉速表指針的急速攀升，連綿不斷的澎湃動力從發動機中迸發而出，0到100公裡加速時間僅為10.6s，比目前市場上絕大多數1.6L自然吸氣的車型都明顯要快，讓人很難想象這是一台只有1.2TSI排量的發動機。當然，如此暢快的加速感受，7速DSG雙離合變速箱的高效換擋也功不可沒，檔位切換非常平順，沒有絲毫的拖泥帶水，加速過程一氣呵成，大眾“TSI+DSG”的黃金動力超強組合再一次得到驗證。

高爾夫1.2TSI超強動力展示更讓人震憾的是，在試駕過程中，一台重達1.2 噸的房車，竟然被一台高爾夫1.2TSI輕松拉走，高爾夫1.2TSI超強的動力性能再次展露無遺。 超低油耗：4.3L/100km創新紀錄 在我們的傳統印象裡，強勁的動力，就意味著需要較多的能量消耗，油耗也一定會成正比。然而，當我們試駕了高爾夫1.2 TSI，它就一定會產生較高的油耗嗎？高爾夫1.2TSI用事實告訴我們，真不是我們想的那樣：高爾夫 1.2TSI真的很省。由於1.2 TSI集成了11項先進科技，同時結合輕量化設計、SSR發動機啟停及能量回收系統，使其成為市場上同級最省油的汽車，官方綜合油耗達到了驚人的5.1L/百公裡。

在高爾夫1.2TSI節油體驗中表現優異的選手合影為了檢驗高爾夫1.2TSI到底有多省油，試駕過程中，一汽-大眾還特別設置了節油挑戰賽，讓試駕者在自然行駛狀態下，親身體驗高爾夫1.2TSI的節油表現。最終的成績，讓很多人都大感震驚。全程248公裡，包括市區中心路段、市郊路段、省道、鄉村公路、山區多彎道路、高速公路等多種綜合路況，全員滿載，空調開放，平均油耗僅為4.3L/百公裡。高爾夫1.2TSI如此超強的燃油經濟性，讓車主和媒體都大呼過瘾。 綠色環保：每輛車減少CO2排放690kg/年 高爾夫1.2TSI搭載的EA211發動機，也是國內第一款達到歐5排放標准的量產發動機，它不僅省油、動力強勁，還大幅降低了CO2排放。百公裡5.1L的綜合油耗，比市場上絕大多數的1.6升車型油耗還要低1.5升左右。按照一輛車每年行駛2萬公裡計算，一輛高爾夫1.2TSI每年可以節油300升，減少二氧化碳排放量690kg（CO2排放量：2.3kg/L）。

高爾夫1.2TSI在美麗的海濱大道盡情馳騁

更值得一提的是，高爾夫1.2TSI車型應用了大眾汽車最新的“藍驅技術”，SSR發動機啟停及能量回收系統，均是當今汽車節能技術的最新成就。可以說，高爾夫1.2TSI車型的推出，進一步表明了一汽-大眾對於推動人、車、社會和諧共贏的態度，是一汽-大眾致力於節能環保的最新成果，也讓越來越多的消費者開啟綠色環保的“低碳生活”。

豐富配置：盡享舒適隨心所欲

第七代高爾夫的豐富科技配置與人性化設計已廣為人知，但此次試駕高爾夫1.2TSI，還是給大家留下了深刻印象。坐在駕駛位置上，環顧四周，那種撲面而來的科技感、運動感和品質感還是讓人非常興奮。

高爾夫1.2TSI的內飾布局與材料選擇，很多都是B級車甚至更高級別產品的標准。全景天窗、電動外後視鏡集成LED轉向燈、日間行車燈、16吋鋁合金輪毂、運動風格多功能方向盤等，對於眾多熱愛高爾夫的族群們來說，無疑是一種越級享受的福利。

與高爾夫1.2TSI來一次幸福的約會

伴隨著悠揚的音樂旋律，駕駛著高爾夫1.2TSI一路馳騁，忽而海天一色，忽而林間徜徉，忽而異域風情，忽而都市雅趣，內心禁不住感歎：原來生活可以如此美妙。

五星安全：可靠保障駕乘無憂

雖然這次試駕，一汽-大眾更多的是安排我們去體驗高爾夫1.2TSI小排量、大動力，感受其節能環保特性，但對於其安全性，還是要真心實意的點個贊。

在車輛安全性上，高爾夫1.2TSI的車身結構應用了超高強度鋼板與激光焊接技術，憑借精良的材質、先進的工藝與領先配置，高爾夫1.2TSI刷新了同級別車型的安全標准。同時配備了眾多只有在高端車型上才會出現的創新安全系統，包括MKB多次碰撞預防系統、ESP車身穩定系統、ASR驅動防滑系統、GRA定速巡航系統、TPMS胎壓監測系統、MKE疲勞提醒系統、EPB智能電子剎車、Autohold自動駐車等大量極具科技含量的安全配置。