沉穩之選，北京測試別克全新英朗15N！

外觀

        我們同事剛剛從三亞試駕全新英朗GT的渦輪增壓版回來後，緊接著我們又在北京試駕了搭載自然吸氣式發動機的全新英朗15N車型。這個以“15N”代號出現的車型到底意味著什麼?又能怎樣奠定全新英朗在與競品車型競爭中的地位？我們不妨一測。

        我們能夠購買到的全新英朗擁有兩種動力單元可供選擇，它們分別為搭載1.4T發動機版本車型(18T)，以及使用1.5L自然吸氣式發動機車型，而搭載自然吸氣式發動機的全新英朗在命名上被冠以15N名號。

        主導全新英朗設計的是通用泛亞汽車技術中心，雪佛蘭新賽歐，別克GL8，以及現在我們看到的全新英朗，全部出自泛亞中心之手。從外觀設計上看，全新英朗15N車型靈感來自泛亞技術中心早前在上海車展中發布的“Riviera”概念中，而車身腰線更融入北美車展發布的“Avenir”概念車。

        全新英朗15N 的內飾相比1.4T版本車型設計並沒有本質區別，布局清晰明了，少了紅色裝飾條，主打銀色和黑色的搭配更顯沉穩。與此同時，多功能運動方向盤，集成眾多功 能的儀表液晶顯示屏，以及新一代通用“智慧互聯系統”（IntelliLink）也被加入其中，只可惜安吉星系統並未在我們所測試的這款車型中出現。