動力強勁 試駕蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版

“全車大包圍、熏黑的大燈、蜂窩狀進氣口、LED行車燈、大尾翼、金屬踏板、紅黑色相間的內飾，240匹馬力，340牛•米的強悍性能”如果不告訴你這是一輛原廠出品的高性能運動車型，我想你一定會認為這是一輛私人改裝的車型。

福特蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版是一款個性突出的特殊車型，流暢帥氣的外形配上改裝氣質的細節設計非常拉風，改裝並不難見，但原廠出品的改裝車外形車型則比較罕見和稀有。全國限量2000輛，顯示其非常稀有並非人人可得，拉風的外形、超強的性能以及限量發售已經足夠吸引人了，不過這顯然不是它的全部，試駕之後你會發現它還有超級實用的一面。

試駕之前，還是先來品鑒下這款限量版車型的魅力吧，蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版外形可以說是標准的改裝范，熏黑大燈的前大燈，前中網和下進口的黑色蜂窩狀格柵設計，側裙貼地的大包圍設計，尾部寬大的後尾翼設計即便是不懂車的消費者也能看出其非等閒之輩，當然事實的確如此。

因為這些設計並非花拳繡腿，如果你升起蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版的底盤會看到只有高性能跑車才有的尾部擾流擴散器，這清楚的表明了，這款車型的特殊設計強化其空氣動力學。而且它搭載了“2.0升EcoBoost GTDi渦輪增壓直噴發動機+PowerShift 6速雙離合自動變速器”全球先進的動力組合，其最大功率可達240匹馬力，最大扭矩340牛•米，擁有同級最強動。其底盤采用福特知名的EUCD高級轎車平台，底盤穩定性和抑制側傾能力一流，轉向頗為精准，有同級“操控王”美譽。

了解了性能參數之後，還是趕緊上車一試身手吧。坐進車內，紅黑相間設計讓人駕駛欲望再次上升，運動座椅、車門的扶手、中央扶手、變速器擋桿、手剎以及方向盤都采用了紅色縫線，而整體黑色調的內飾相當冷艷，散發著戰斗氣息。

等我准備啟動車輛時，冷不丁瞟一眼油門踏板和剎車踏板位置，腎上腺素又再次被激發，這款致勝旗艦運動限量版車型連同左邊的休息踏板、油門和剎車都采用了鋁合金踏板的運動設計。還等什麼，立刻踩下油門動起來。

踩下油門，車輛在強大的爆發力的情況沖了出去，加速相當的快捷給力，廠家給出的0到100公裡每小時加速時間為8.3秒，但實際駕駛體驗感覺顯然感覺更快一些。時速突破120公裡每小時繼續往上走，動力依舊源源不斷，這時候你會體會到真正的強大動力感覺——似乎總是用不完。行駛過程中，其底盤表現相當的穩健和靈活，懸掛支撐非常到位，響應靈活，車身剛性一流，方向盤指向精准，變線和彎道轉向回饋非常到位。而它的實際剎車性能表現也很出色，反應及時制動力強大到與跑車無異，而且剎車還非常線性，並不會給人不適的感覺。

當然更讓驚喜的是這款蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版在保持激情駕控樂趣的同時，得益於渦輪增壓、雙可變氣門正時、燃油缸內直噴、雙離合自動變速等領先的節能科技，其百公裡綜合油耗僅為7.9升，實現了高性能轎跑車低油耗夢想，在一眾高性能車型中，這樣省油的油耗表現讓人驚訝，高性能轎車不實用的魔咒在蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版上顯然已經不適用了。

而且福特蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版擁有強悍性能的同時並未放棄舒適與豪華。它動感外形背後還有一個龐大的身軀，4854×1886×1495mm的長×寬×高，2850mm的軸距表明了其擁有寬大的車身，這也為消費者提供了同級寬綽的車內空間（乘坐五個成人，每人都有足夠寬裕空間），運動真皮座椅的舒適性和包裹性極佳，乘坐的寬松度和舒適性也值得肯定。

而且配置極盡豐富，智能一鍵式啟動鑰匙、電動調節運動真皮座椅、多功能方向盤、GPS導航、定速巡航、中控彩色大屏、倒車影像、車載藍牙、氙氣大燈、HSA坡道起步輔助、BLIS盲點檢測系統、胎壓監測系統、雨量感應式雨刷、膝部安全氣囊、ESP車身穩定控制系統一應俱全。很顯然蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版滿足私人的駕馭激情同時還能兼顧家用需求。

小結：對於這樣一款擁有超強動力和一流底盤，並大量運用運動空氣學動力套件的車型，拉風與激情時毋庸置疑的，在駕馭激情上它足以讓很多高性能車型汗顏，不過最讓對手汗顏的還是其出色的實用性，豐富豪華的配置、超大空間以及超省的油耗都是賢惠家用車的高標准，這絕對是動感外形下掩藏給試駕者的一個驚喜。試駕過後我已經動心了，而你動心了嗎？