樹立新典范 試駕全新一代雷克薩斯ES

ES作為雷克薩斯家族中的明星車型，自問世以來便屢獲贊譽和殊榮，成為豪華車市場中最成功的車型之一。全新一代ES在今年誕生，並為中國市場提供了ES 250、ES 350、ES 300h。ES以優雅動感設計、領先的Hybrid全混動科技和整合式安全系統，為同級車樹立了新的標桿。

新設計更動感

全新一代ES延續雷克薩斯全新家族式設計，鋒銳動感的紡錘形格柵與醒目的L形LED日間行車燈共同勾勒出大氣動感的車頭。L型組合式後燈和獨特的排氣管設計是車尾的點睛之筆，ES 250和ES 350采用頗具動感的雙排氣管設計，ES 300h的排氣管則巧妙地隱藏在帷幔式後保險槓之下。

優化的車身尺寸與座椅設計使得全新一代ES擁有更為寬敞舒適的乘坐空間。采用新的平台後，軸距相比前一代車型增加了45毫米。前排座椅靠背經過重新設計，使得後排乘客膝部空間有效增加71毫米，腿部空間增加了104毫米，令乘坐更為惬意舒適。

豪華與科技

進入車內，天然木材及精致皮革呈現出迷人的色澤。簡潔優雅的儀表板在水平方向往兩側延展，操作區與顯示區分開設置，營造出開闊且具有安全感的駕駛艙空間。車頂全景天窗一氣呵成，讓駕乘者盡享超大視野。精致的白色LED車內氛圍燈沿車門及中控台木飾下緣環繞內室，渲染出豪華而不失溫馨的氛圍。

混合動力技高一籌

ES 250及ES 350分別搭載先進的2.5升雙頂置凸輪軸發動機以及3.5升雙頂置凸輪軸發動機，均配備雙智能正時可變氣門控制系統，最大輸出功率分別為135千瓦及204千瓦，並可獲得235牛米及346牛米峰值扭矩。全新ES300h更配備了LEXUS雷克薩斯第二代油電混合動力系統，2.5升阿特金森循環發動機與電動機協同合作，可產生151千瓦最大輸出功率以及213牛米峰值扭矩。ES 300h百公裡綜合油耗低至5.4升。

全新一代ES以三種不同模式為駕駛者提供多樣化的駕駛體驗：標准模式（Normal）、運動模式（Sport）和經濟模式（Eco）。ES 300h更增加了純電動模式（EV）。在純電動模式下，油電混合動力系統的動力電池可以獨立驅動車輛進行短途駕駛，並實現零油耗零排放；選擇經濟模式時，車輛會保持良好的燃油經濟性；而在運動模式下，其動力系統反應更加迅速。

整合式安全系統

全新一代ES配備了整合式安全系統。車身采用輕量化高強度鋼，大幅提升車身剛度的同時有效降低了車身質量。全新一代ES不僅全系標准配備10個SRS氣囊，更有行業領先的預碰撞安全系統（PCS）和車道偏離警示系統（LDA）等智能安全系統。