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酷玩 長期測試雪佛蘭愛唯歐1.6 AT SX

年輕人,無疑是小型車最主要的消費者,他們買車可不像中級車的中年主顧那樣追求全面,很可能一兩個突出的亮點就能抓住他們的心。雪佛蘭正是看透了顧客的此種心理,在愛唯歐身上不求高大全,而是在夠好看和夠好玩兩方面做足了文章。

好看指的是有個性。敢給小型車安個“大嘴”的前臉實不多見,可這張大嘴在愛唯歐身上倒是一點都不突兀,反倒增加了車前部的視覺沖擊力。為了配合大嘴,車頭燈的設計也很猛,有種咄咄逼人的氣勢。觀察下最近各大品牌的新車型不難發現,它們都在走著進攻性觀感的路子,愛唯歐也是潮流中的一員。再加上獨樹一幟的外露式車燈設計,難怪它能成為電影“變形金剛”中的演員。

【類似摩托車的儀表款式新穎,顯示清楚】

表裡如一是坐進車內的首要感受,愛唯歐的車內同樣講究設計,特別是那個很像摩托車用的儀表盤非常抓人眼球:左半部的轉速表碩大,采用傳統指針式;右半部的屏幕將車速、油量和眾多行車信息納入其中,以藍色的液晶跳躍顯示;警示燈則藏身於上下側的12 個小孔裡。不僅很新奇,而且動感十足。

【座椅偏硬但貼合背部曲線,支撐也不錯】

當車開起來後,表裡一致便又延伸為靜動一致。首先,愛唯歐的一些設計就體現出了它是輛開著好玩的車,比如支撐性很好的座椅和4向調節方向盤的組合,讓駕駛者很容易找到適合操控的坐姿。

【發動機響應非常快,並且有股沖勁兒】

【6 擋自動變速箱在這個級別車中實不多見,只是按鈕式的手動換擋方式不好操作】

然後,表現得沖勁兒十足的121 馬力發動機便開始挑逗著我的加速欲望。愛唯歐的油門反應極為靈敏,稍微加油小車便往前躥。這很符合城市中走走停停路況的需要,只是有時候不得不刻意收著點右腳。

【三輻方向盤款式動感,握感相當不錯】

到了高速上,愛唯歐又是小車中難得的穩定姿態。扎實底盤帶給我的快跑信心絕不輸於一些以操控見長的緊湊級車。前橋帶有副車架的設計在這裡起到了關鍵作用,它增強了懸掛的剛度和定位的准確性。其實我最喜歡的還是帶著愛唯歐去鑽小胡同或者擁擠的停車場,這些才是最能體現它好玩的地方。准確的方向盤、快速的動態反應和小巧的車身使得愛唯歐在狹小的空間裡穿梭起來毫不費力,每當這個時候總能讓我想起“如魚得水”這個詞來。

【愛唯歐的直線行駛穩定性非常好,並且拐彎靈活】

即便這個月我用了挺能體會樂趣的駕駛方式,可愛唯歐的油耗比起上個月來還是略有下降。我覺得主要原因是本月包含了春節,它在高峰時期出勤的時候少了。看來影響燃油經濟性最重要的指標仍然是交通狀況。

來源:《汽車博覽》3月刊

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