性能視覺系 試駕長安福特蒙迪歐-致勝

 

時下，許多品牌總在以“Limited”作為配置的代名詞，但它們的產量往往並沒有因為“Limited”的存在發生著任何本質的變化。而對於那些真正限量的車型來說，卻只是以發動機、車架銘牌的序號低調地展現出自己獨有的身份。今天的主角蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版雖然並不具有前兩者的特征，而你卻能一眼辨認出它的不同。

水箱隔柵已經不再是那種兼顧商務穩重風格的橫向鍍鉻飾條，取而代之的是黑色蜂窩狀結構。這樣的設計與白色的車漆形成了強烈的視覺反差，也同時傳承著福特旗下“ST”高性能車型所特有的氣質。熏黑的大燈也讓車頭看起來更加神采奕奕。除了這些之外，你還能看到運動限量版的蒙迪歐-致勝在車身包圍上的個性轉變。雖然我們能夠看出運動包圍只是在原有包圍的基礎上進行的加裝，而這樣的變化卻讓原本稍顯內斂的它變得動感十足。不過，不知是否是試駕車的緣故，運動包圍的顏色還是會與車身整體的顏色存在著一定的色差。尾部的變化值得欣慰。這一次，被中期改款所“閹割”的尾翼又回來了，我們暫且不談論這款尾翼的功能性，至少從平衡尾部審美的角度來看，尾翼的存在是必要的。

【特別設計的熏黑大燈讓車頭動感十足】 【被中期改款所“閹割”的尾翼又回來了】

運動限量版的蒙迪歐-致勝在外觀上的變化確實讓人眼前一亮。雖然只是僅有的幾處升級，卻恰到好處地讓它變得更動感、更富個性。而我現在擔心的是，開著它上街是否會被當作是非法改裝車來對待。還好，我並沒有看到桶椅、四點式安全帶出現在內飾中，而與外觀相呼應的則是具有運動范兒的紅色縫線。黑與紅的撞色搭配不僅出現在座椅上，還出現在所有與皮質有關的物件上：方向盤、門把手、換擋桿……為了延續運動限量版所獨有的風格，中控台上的裝飾板被替換成了仿碳纖維材質，腳踏板也被鋁合金材質所取代。當然，除了視覺上的升級，長安福特同時也沒忘記給蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版配以更高的安全配置：倒車影像、自動防眩目後視鏡、胎壓監測、膝部安全氣囊、前泊車雷達和盲區檢測提示。

【位於後視鏡上的盲區檢測提示燈在亮度和尺寸上並不理想】

【鋁合金腳踏板能給駕駛者提供相當不錯的腳感】

【運動限量版才有的紅色縫線不僅出現在座椅上還出現在所有皮質物件上】

如果你期望蒙迪歐-致勝旗艦運動限量版在加速、制動或者是操控等方面有一定提升的話，那你可要失望了。它開起來還是與普通版的蒙迪歐-致勝毫無區別，但動力系統依然能對得起外觀所做出的改變，在發動機240馬力和340牛•米動力數據的支持下，起步依舊輕盈。100公裡/小時發動機的轉速僅有2000轉/分，這完全要歸功於PowerShift 6速雙離合變速箱合理的齒比設定，而且它換擋很快同時也相當順滑。從方向盤上傳遞而來的路面信息相當豐富，而如果這款運動限量版能在方向盤上配備換擋撥片就更加完美了。

來源：名車志7月刊