虎膽龍威 體驗2014款大切諾基SRT8

與布魯斯·威利斯一樣，2014款大切諾基也有著令人羨慕的魁梧身材和一雙不大但卻迷人的雙眸。如果說征服自然和貼身肉搏都是他們彼此的強項，那麼當大切諾基面對一條無比精致的賽道時，勢必需要整理裝備，精心准備一番。

於是SRT開場亮相。這個全稱為Street& Racing Technology（街道與賽道技術）的部門作為克萊斯勒旗下的高端運動部門一直在不遺余力地完成著汽車工程師們的夢想和車迷對於速度與激情的向往。類似於德系三大品牌的高性能部門，SRT也推出了300 SRT、CHALLENGER SRT、CHARGER SRT等高性能車型，而今天擺在我面前的則是目前SRT打造的唯一一款SUV車型—大切諾基SRT8。

基於2014款大切諾基打造的大切諾基SRT8通過熏黑的大燈、進氣格柵等細節的變化使其表情更加凶悍，5輻20英寸輪毂和車尾粗壯的左右雙出排氣口都在暗示著它的與眾不同。然而這一切改變的資本便是這台排量達到6.4升的HEMI V8發動機，在這樣的排量面前，任何形式的增壓器似乎都顯得多余。470馬力的最大功率和630牛·米的最大扭矩比老款車型略有提升。新增的Eco節油模式還優化了變速箱的擋位選擇以及V8發動機的閉缸時機，在更多的情況下只用四個氣缸進行工作。

新款大切諾基SRT8動力系統的最大變化在於換裝了ZF生產的型號為8HP70型8速自動變速箱。更快的換擋速度和更加綿密的齒比加上完全電子化的控制系統，新變速箱不僅大幅提升了SRT8的油耗表現，更是新款大切諾基SRT8性能進化的根源。新的起步控制系統操作簡單，效果明顯，起步瞬間的動力傳輸極為准確。4.8秒的百公裡加速時間、13秒的0-400米加速成績和257公裡/小時的最高速度，所有的這一切不僅能夠讓大切諾基SRT8與歐系最為頂尖的高性能SUV相匹敵，即便是在面對那些看上去“俊俏”很多的跑車時，這樣的性能數據也絕不會給它們留下任何面子。

【8速自動變速箱是新款大切諾基SRT8性能提升的根源】

在一條世界級的F1賽道上駕駛一款魁梧的SUV，這樣的經歷對於我來說也是絕無僅有的。在2012年剛剛成為F1美國大獎賽舉辦地的奧斯汀F1賽道位於美國得克薩斯州的特拉維斯縣，占地面積超過700英畝。由赫爾曼-提克(Hermann Tilke)負責設計，單圈長度5.5公裡，總共包含20個彎道。除了景色優美之外，多彎的設計使整條賽道難度頗高且充滿挑戰性，其中連續快速彎道部分對於駕駛員和車輛來說的確是不小的考驗。

從坐上駕駛席的那一刻開始，我便深深體會到大切諾基SRT8絕對是一部純粹的男性座駕，原因很簡單，三幅運動方向盤的粗壯程度絕對沒有考慮到女性纖細的小手。深色內飾，碳纖維裝飾板和鮮紅的發動機啟動按鈕都在為征服賽道烘托氣氛，而當那台6.4升的巨大心髒開始發出有力的跳動聲時，一切都在等待維修站出口綠燈亮起的那一刻。

將車輛模式選擇到TRACK模式，此時的發動機扭矩將以30%和70%的比例分別分配給前後軸，偏向後驅的設定使賽道中的SRT8更富駕駛樂趣。同時，車身穩定系統、自適應懸架阻尼、變速器換擋設定、電子限滑差速器、油門反應等等車輛狀態都會以最為激進的狀態迎接即將來臨的挑戰。從STR8開始咆哮到順利劃過第一個彎角，我便真正意識到了這款SUV的過人之處。

【5種駕駛模式操作簡便，起步控制系統的作用也非常明顯】

我從沒嘗試過以這樣的坐姿、這樣的視角和這樣的速度來沖進這樣的彎角，更令我驚訝的是我居然還可以在輪胎的些許滑動中順利出彎。出自Bilstein的自適應阻尼懸架毫不客氣地撐起大切諾基STR8健碩的身軀，295/45 R20的倍耐力輪胎則以出色的抓地力來對抗著強大的慣性，相對而言，依舊偏向美式風格的寬大座椅似乎對我太過寬容，在蠻橫的側向加速度面前，我的身體似乎總是要比車身的滑動更加明顯。

跑車般的速度加上SUV的重量，這對於大切諾基SRT8的剎車系統絕對是個考驗。Brembo出品的前六活塞後四活塞剎車卡鉗配合尺寸達15英寸和13.8英寸的剎車盤在廠家公布的100公裡/小時至靜止剎車距離上僅為35米，而在賽道上的剎車效果也絕不遜色於鮮紅的剎車卡鉗所帶來的視覺沖擊。盡管長時間在高強度的賽道駕駛過程中，SRT8的制動力也沒有明顯衰減的跡象，這對於一台車重將近2.5噸的SUV來說，的確是非常難得的制動表現。

【Brembo制動系統的效果非常出色，長時間的賽道駕駛也不會出現制動力減小的現象】

目前的高性能SUV市場幾乎成為了德系品牌炫耀功率和技術的舞台。從X5M到ML63 AMG，再到充滿跑車血統的卡宴 TURBO，能將百公裡加速時間控制在5秒以下的豪華SUV可謂鳳毛麟角，且在國內的售價都集中在200萬區間。動力不相上下且更具個性化的大切諾基SRT8則以相對低廉很多的價格搶占這一市場。參考2013款大切諾基SRT8國內120萬元的售價，新款車型通過外形、內飾以及變速箱等方面的大幅提升必將使其在豪華運動型高性能SUV市場上的競爭力進一步增強。