何謂雙離合變速箱？

　　最近越來越多的提到雙離合變速箱，這種原來只有在汽車競技領域才采用的技術，正在向民用方面普及。為了徹底弄清楚雙離合技術，記者采訪了北京市汽車修理公司的相關專家。

該專家告訴記者，雙離合變速箱（Dual Clutches Transmission System，簡稱DCTs）從字面的含義就是雙離合器傳動的意思。雙離合變速箱內部把變速器擋位按奇數、偶數分別布置在離合器的兩個輸入軸上，通過離合器的交替切換完成換擋過程。當一個離合器控制汽車運行時，另一個則時刻做好換擋准備，一旦駕駛員發出換擋命令就可以在瞬間快速換擋。

目前全球量產的民用雙離合變速箱有兩款，第一款是大眾集團的DSG變速箱，第二款是由福特和德國Getrag合作進行開發的PowerShift雙離合變速箱。

據了解，手動變速箱的傳動原理是在引擎同變速箱之間通過離合器進行動力傳輸，在換擋的時候需要踩下離合器踏板來保持引擎的繼續運轉，但這個時候動力卻中斷傳輸。由於換擋需要頻繁的踩踏離合踏板，駕駛員駕駛起來非常麻煩。自動變速箱雖然使用簡便，但在燃油經濟性上不盡如人意。

此前的一些變速器技術，無論是“手動變速”、“自動變速”還是“手自一體”技術都無法很好的解決這樣一個問題：在換擋過程中，離合器分離的瞬間會出現動力傳遞暫時中斷的現象。這種提速時的頓挫感對於追求極致完美的駕駛者來說，似乎是難以接受的。

為了方便駕駛員，又不放棄燃油經濟性，工程師們開發出了雙離合變速箱，這種變速箱在結構上和手動變速箱的結構基本上是類似的，只是這種離合機構不再由人工進行控制，改由電子程序直接控制離合器以及變速齒輪的工作，因此雙離合變速箱具備了自動變速箱使用方便的優點，又同時擁有手動變速箱那種極好的燃油經濟性。

目前配備了雙離合變速箱的車型有，國產邁騰1.8T和2.0T車型、3.2升的進口邁騰、高爾夫GTI、沃爾沃S40車型。