豐田卡羅拉轎車發動機艙內異響

一輛行駛裡程約11萬km 的2010年一汽豐田卡羅拉轎車。用戶反映：該車行駛中從發動機艙內傳出“嘎嘎”異響聲。

檢查分析：維修人員試車發現，車輛在行駛中，發動機下方傳出有節奏的“嘎嘎”異響聲，且隨著車速的上升，異響的頻率也隨之加快。在行駛過程中將擋位置於N擋，甚至將發動機熄火後，讓車輛滑行，異響依然存在。www.ttkaiche.com

舉升車目測，車輛底部沒有碰撞及事故修復的痕跡。車輛在舉升機上，啟動發動機，將擋位置於D擋模擬道路行駛，用聽診器監聽，聲音明顯是從變速器內部發出的。檢查左右前輪軸承及懸掛系統，無異常松動和異響，發動機及變速器支撐膠安裝良好，無破損及松動現象。

用GTS檢測變速器控制單元，無任何故障碼。對變速器進行油壓初始化及油壓校准後試車，故障無任何改善。檢查變速器油液的液位，正常。在D擋狀態下做失速試驗，發動機到達失速點時，發動機轉速為2 400 r/min，變速器傳動帶輪的油壓為5.183 MPa，在正常范圍內。

斷開變速器線束試車，異響聲依然存在。根據以上檢查，判斷為傳動帶與帶輪之間出現磨損。

故障排除：更換傳動帶和帶輪，故障排除。