北京現代新勝達開大燈時加速無力

    一輛行駛裡程約1.3萬km_配置2.4L四缸直列發動機的北京現代新勝達轎車.用戶反映：該車輛正常行駛時_只要打開大燈_車輛馬上減速_踩住加速踏板但是加不上油.關閉大燈後_車輛恢復正常.停車時偶發性從P擋摘不掉擋位.
    故障診斷：客戶車輛進廠後_安排技師路試_故障現象如同客戶所說_車輛正常加速時_只要一打開大燈_立刻感覺發動機轉速下降_加速加不上去_大燈關閉_踩加速踏板立刻感覺一輕_車速明顯提高.從P擋摘擋進擋一切正常_現場沒有試出來故障.
    據駕駛員說_以前因為擋位摘不掉_曾經進廠維修過_有故障碼_報制動開關故障_更換了制動開關_但是故障並沒有排除_時不時還是出現.
    根據駕駛員所說_技師先是連接診斷儀_調取故障碼_在變速器系統果然有歷史故障碼存在：P0571（制動開關A電路、相位開關不同步）.調取了以前的維修記錄_以前的確因為此故障更換過制動開關_但故障未排除.駕駛員說因為現在擋位掛擋正常_暫時不維修此故障_主要維修開大燈速度上不去的故障.
    再次路試_發現並不是客戶所說的開大燈才會減速_而是只要打開小燈_故障就出現了.拔掉小燈繼電器後試車_開大燈時（小燈不亮）故障已經消失了.插上繼電器後_故障再次出現.確定是小燈的線路影響了ECU的判讀數據.挨個去除小燈插頭_拔到右後尾燈時_故障消除_基本確定是右後尾燈有問題.
    原車的後尾燈是燈泡的_此車的後尾燈是改裝過的LED燈（如圖1所示）.更換原廠尾燈後_此故障消失.

    拆卸更換下來的故障燈_仔細檢查_發現開小燈時小燈的電壓會通過電路板部分漏電進入了制動燈線路（約6V左右）_造成制動燈線路帶弱電_但卻無法點亮制動燈的LED_故單獨檢查小燈和制動燈燈光時一切正常.
    分析此車型燈光電路圖（如圖2所示）時_發現此車型的制動開關內的兩組觸點是相互對開的_如果尾燈電流異常_TCM、 PCM、 ABS、 ESP等各ECM均會記錄為制動開關內部A觸點閉合通電_會讓ECM認為駕駛員踩了制動_造成ECM的誤判斷_從而做出轉速限制_造成加油無力故障.

    同時_當駕駛員開小燈時_各ECM通過制動燈線路回流的電流信號_認為制動A開關已經閉合_而此時B開關也是關閉狀態（正常B開關此時應該處於開啟狀態）_多次循環後_ECM即記錄制動開關不同步故障_判定制動開關損壞_而造成擋位有時摘不下來.
    更換過尾燈後_3日後回訪客戶_客戶回答一切正常_擋位也恢復正常.至此_故障完全排除.

關鍵詞：勝達 加速無力