檢修奧迪A6發動機抖動故障

一輛奧迪 A 6轎車.車主反映：車輛發動機起動後抖動較大、加速滯後.

經 VA1G 552 檢測發現第缸斷火_更換點火線圈後_ 試車良好 "使用兩天後_ 發動機出現起動不穩 ! 冒黑煙的現象_ 故障存儲器內無故障存儲 "經分析_ 可能是噴油嘴堵塞 _ 於是對該車的燃油系統進行了免拆清洗維護_試車時狀況好轉 "僅過了一天_ 此車仍然冒黑煙_ 而且高速加速不良 "對此車再進行檢查_ 又出現了多缸斷火現象 _ 而且冷卻液溫度表沒有指示 "經檢查是發動機冷卻液溫度傳感器損壞_ 更換後冷卻液溫度恢復正常 "又對火花塞進行了正常維護更換 _ 試車檢查良好 _ 但仍稍有黑煙_ 而且更換下來的火花塞全部嚴重熏黑_經檢查燃油系統壓力正常_ 回油良好_ 噴油嘴無滴漏 "對氣缸壓力檢測_ 全部都在 1.2M a 左右 _ 點火線圈外觀無異常: 對發動機控制電腦的接線部分和外觀進行了檢查_ 沒有發現異常 "

車輛提走後的第二天_ 又出現冷車不易起動的現象 _ 而且發動機加油不良_ 檢查發現_ 發動機轉速限定在 000r / ar in 之內_ 控制電腦內沒有任何故障存儲_ 增大節氣門時_ 發動機悶了老半天才能把轉速提起來_ 若是慢慢加速則情況稍有好轉; 近段時間此車長時間燃燒不好_ 混合氣過濃_ 機油消耗過甚_ 已更換過渦輪增壓器_ 此時懷疑三元催化器有故障 "拆下前部氧傳感器後_ 轉速稍有提高 _ 繼續加速仍然比較困難_ 斷定三元催化器部分堵塞 "斷開三元催化器與渦輪增壓器之間的連接螺栓_ 起動發動機試驗 _ 加速情況正常 _ 由此可見三元催化器損壞 "更換三元催化器以後_ 發動機故障依舊 "又斷開三元催化器再試驗_ 轉速還是提不起來了 "

然後再斷開節氣門處的進氣管路檢查_ 發動機的故障現象轉好了_ 除了怠速起動困難外 _ 一切都正常 "再次接上進氣管發動機加速不良_ 而斷開進氣管_ 發動機的工作狀況馬上就好轉 "此時好象是進氣管路或者空氣冷卻器過髒造成堵塞而引起的故障 "經雙向通氣試驗這些管路並沒有堵塞_ 後經認真觀察分析_ 對空氣流量計進行檢查_ 沒有存在故障_ 用數據塊做進一步檢查_ 怠速值顯示是合格的 "

故障修理: 對此車這樣一番檢修_ 沒有找到故障點_ 最後只有本著 /先易後難_ 先低價後高價 0的原則進行試修 "於是更換了一個空氣流量計_ 結果發動機的工作狀況完全正常了 "經過一段時間的檢驗 _ 此車發動機的工作狀態保持良好_ 故障徹底排除 "這次故障排除提醒我們_ 空氣流量計在怠速狀態的良好 _ 並不能代表加速過程中工作正常_ 修理人員對這類典型故障 _ 要按修理原則 _ 多方面考慮問題 _ 才能正確排除故障 "