檢修大眾捷達怠速不穩、游車故障

一輛行駛裡程超200000KM的大眾捷達轎車.該車故障現象是：1）怠速不穩_偶爾游車_起步必須加油門才能起步_否則車輛熄火.2）高速行駛時如制動必須踩離合才能制動_否則車輛抖動嚴重.3）原地加油發動機反應遲緩_故障現象時好時壞.4）油箱加滿後故障現象大為好轉_但運行一般不超過2 個小時後故障再現.5）冬天情況要比夏天好一些.

該車先後在幾家修理廠修理過_清洗了節氣門、油路、噴油嘴_更換了火花塞.拆卸噴油嘴_用清洗劑清洗_測量了各個噴油嘴的噴油量_噴油嘴工作正常_沒有解決問題.找到筆者後首先用 X431 解碼器檢測故障碼_有 2 個故障碼：故障碼 001 19987P1579節氣門控制模塊自適應未起動；故障碼002 16555 P0171系統過稀.觀察數據流_氧傳感器電壓波形正常.

節氣門清洗後沒有匹配_用X431進入發動機系統_進入通道匹配_輸入00_清除學習值.返回後再進入系統基本調整輸入60_等第4行顯示正常後_匹配完成_試車後問題沒有解決

.

仔細分析汽車的故障現象和故障碼_故障碼002顯示系統過稀_說明在車輛運行過程中出現過混合氣稀的問題.如果混合氣稀氧傳感器電壓應該低於0.5V_但檢測時顯示氧傳感器波形正常_說明在檢測時車輛運行正常_這也表明車輛運行時好時壞.混合氣稀肯定會使發動機動力不足_出現故障現象中第1 種情況：怠速不穩_偶爾游車.發動機在高速行駛時噴油量大_當制動減速時電腦控制減速斷油_本身發動機在怠速時混合氣就稀_一減速斷油就出現故障現象的第2 種情況：車輛抖動嚴重.第種情況：原地加油發動機反應遲緩_故障現象時好時壞_顯示發動機動力不足.溫度的高低會對電噴車的噴油量有一定的影響_冬季溫度低_電腦控制發動機加大了噴油量_抵消了混合氣稀對發動機的一部分影響.而夏天溫度高_電腦控制發動機減少了噴油量_從而使故障現象中的第 5種情況：在夏天比冬天更為明顯.

故障現

1 2 

關鍵詞：怠速不穩 游車