診斷及排除豐田佳美ABS系統故障

一、故障現象

1 輛豐田佳美 2.0L 汽車_車齡為6 年左右.在維修完自動變速器後_進行道路試驗.在行駛過程中_時速100km 的情況下_踩下制動踏板進行緊急制動_發現 ABS 失效_車輪出現抱死_並且伴有甩尾現象.同時_查看ABS 故障警告燈_發現 ABS 警告燈常亮.以其他不同車速進行道路試驗_出現同樣情況.詢問該車車主得知_該車輛以前曾經對ABS 系統進行過維修_更換過兩前輪輪速傳感器.其他 ABS 零部件未做更換.

二、故障原因分析

針對“行駛過程中_緊急制動時ABS 失效_車輪出現抱死_並伴有甩尾現象_ABS 警告燈閃亮”的現象_可以判斷ABS 系統已經出現故障.由ABS 系統的組成可以知道_任何構成ABS 的部件出現故障_都會出現上述現象_因為一旦 ABS 系統出現故障_制動系統便會恢復常規制動_出現抱死、甩尾等現象.ABS 如果要正常工作_必須有可靠的電源和正常的ABS系統.下面從以下兩方面對其現象進行故障分析.

1． 由電源部分分析出現該故障的原因

ECU 安全保護電路.需要將汽車電源（蓄電池、發電機）提供的 12V電壓變為ECU 內部所需的 5V 標准穩定電壓.一旦汽車電源無法正常提供所需的12V 電壓_ABS 系統得不到5V 標准穩定電壓_將會導致 ECU無法正常運行_從而導致ABS 系統出現故障.

2. 由 ABS 系統的組成分析出現該故障的原因

ABS 由傳感器、電子控制元件（ECU）和執行器 部分組成.圖 1 為豐田佳美 2.0L 汽車的 ABS 系統的結構圖.圖 2 為 ABS 系統的工作原理圖.

1）傳感器故障.ABS 系統的傳感器為輪速傳感器.其主要功用是檢測輪速_給 ECU 提供輪速信號_ECU 根據其提供的信號進行綜合分析和運算以進行控制車輪狀態.所以_一旦輪速傳感器出現故障_ECU 無法得到信號或得到錯誤信號_ECU 就無法進行正確的分析和判斷_從而導致 ABS系統出現故障.

2）電子控制元件（ECU）故障.接收輪速傳感器及其他傳感器輸入的信號_對這些輸入信號進行測量、比較、分析、放大和判別處理_通過精確計算_得出制動時車輪的滑移率、車輪的加速度和減速度_以判斷車輪是否有抱死趨勢.再由其輸出級發出控制指令_控制制動壓力調節器去執行壓力調節任務.還具有監控和保護功能_當系統出現故障時_能及時轉換成常規制動_並以故障燈點亮的形式警告駕駛員.由其功用可知_一旦電子控制元件（ECU）出現故障_ABS 系統將恢復常規制動_也會導致 ABS系統出現故障.

3）執行器故障.ABS 系統的執行器主要是壓力調節器_由各種電磁閥組成.其功用是在制動時根據 ABS電子控制單元（ECU）的控制指令_自動調節制動輪缸的制動壓力的大小_使車輪不被抱死_並處於理想滑移率的狀態.一旦壓力調節器的組件出現故障_ABS 系統將無法完成減壓、保壓和增壓的過程_從而使ABS 系統失去作用_所以一旦出現故障也會導致ABS 系統出現故障.

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關鍵詞：ABS