什麼是電子制動力分配（EBD）？

EBD是ABS附加的軟件功能，無需添加任何硬件。車輛輕微制動，車輪無抱死傾向時EBV起作用，自動調整不同路況下前後軸的制動力分配比例。     1）使用電子制動力分配功能可免裝比例閥及減載閥。在車輪部分制動時，電子制動力分配（EBD）功能將起作用，轉彎時尤其如此，轉速傳感器將按時發出4個車輪的轉速信號，電子控制單元根據這些信號計算車輪的轉速。     2）如果後輪滑移率大於某個設定值，則由液壓控制單元調節後輪制動壓力，使後輪制動力降低，以保證後輪不會先於前輪抱死。     3）同傳統的制動力分配方式（用比例閥）相比，電子制動力分配（EBD）功能保證了較高的車輪附著力以及合理的制動力分配。同時，電子制動力分配（EBD）並沒有增加新的硬件，而是通過軟件來實現了制動力的合理分配，降低了成本。     4）當ABS起作用時，電子制動力分配系統（EBD）即停止工作。     5） EBD的升壓及保壓與ABS工作過程完全一樣，但降壓控制則不同。當後輪有抱死傾向時，後輪的常開閥關閉，常閉閥打開，車輪壓力降低。與ABS不同的是，此時液壓泵不工作，降壓所排放出的制動液暫時存放在低壓蓄能器中。