斯柯達Fabia

    更加簡潔的外表下是一款全新的車型，車內和後備廂空間更大，發動機選擇范圍也很大     上圖中這輛車還帶著偽裝，當我們提前試駕它的時候，它還不能以真面目示人，那是要留到巴黎車展上展示的。不管怎樣，外表不一定能代表內在。道路行駛時沒有激動人心，外觀沒有華而不實的東西，完全符合它的原則：具體、實在、令人安心。設計簡潔，但也有自己的特點：第3代Fabia多了一些肌肉，以使道路表現更出色。長度不變，但車身更低更寬，要想突顯個性，可選購“雙色外衣”，還有一系列漂亮而現代的內飾。還可以選擇MirrorLink系統，從而更好地開發智能手機的功能。由於使用了全新平台（有許多來自MQB平台的零件），它還減輕了一些重量，車內和後備廂的容積也變大了（斯柯達宣稱後備廂容積330升，是同級別最大的）。實際上，新款車型非常舒適，漂亮的駕駛座就表明了技術人員在內飾和人體工程學方面所下的工夫。行駛時非常安靜，懸架很軟，車身有一些側傾，反應是漸進的和可控的，包括在電子系統關閉之時。1.2升TSI發動機（66千瓦或73.5千瓦）很溫順，運轉流暢有規律；1.4升TDI發動機（66千瓦或77千瓦）也十分靈活，但渦輪的“階梯效應”很明顯，有時震動過大，這是3缸的構造所造成的。手動變速器很棒，無論行程還是操控性，6擋都比5擋好用。