數據很嚇人！多種方式測冰雪路面剎車

       我們常說雪天地滑一定要慢開車！但多慢叫慢？60km/h？40km/h？只要保持好車速，剎車就會盡在掌握，就會安全！真的是這樣麼？或許那只是一種自信的理論，不測不知道，今天我們來點實際的！看看雪地剎車到底有多恐怖！實測數據很嚇人！請做好心裡准備……

       為了讓大家了解到雪天駕駛的難度和危險性，今天，我們就拿60km/h和40km/h兩個速度進行試驗，這也是雪天出行比較常見的行駛狀態。

注：由於雪地測試危險程度較大，同時路況因素比較多變，因此各項測試只有一組成績，僅供大家參考和分析。

       在放出雪地剎車成績前，我們有必要來看看同款測試車（新君威1.6T）在干地時的制動情況，同樣是60km/h和40km/h，剎車距離分別是13.9米和6.1米，百公裡也不過39米左右。測試中，g值表現很正常，整體都在-0.9g至-1g左右；良好的輪胎（225mm）抓地力成為了優秀表現的關鍵！

『→→→→ 上圖為干地剎車成績←←←←』

       相反在雪地中，無論雪的厚度如何，輪胎的附著力都會有明顯的下降，有人說在剛剛下過雪的路面上剎車會好一些，厚厚的積雪可以在剎車過程中造成阻力，當車輪在地上滑行時，推出的“小雪堆”有助於讓車停下來，真的會這麼好？接下來我們就直接進入第一組雪地剎車測試——厚雪路面剎車。