本次試駕活動的地點選擇在北京,路線是從北京新雲南皇冠假日酒店行車至古北水鎮,全程大約127公裡,我們將首先體驗一段北京較擁堵的城市道路,然後再駛入京承高速,從而去體驗在高速行駛時,換芯而來的榮威350 1.5T所表現出的非凡T動力。
榮威350的上市給我們帶來了一款全新的產品——inkaNet,意思就是車裡的網絡,這就是我們今天體驗的重點。當然,對於車本身素質的考量也不會錯過。
外觀與內飾:設計偏中性 更符合國人審美觀
相比於750的古板、550的前衛,350的外觀設計更接近國人中庸的審美觀,不管是車輛整體還是細節的設計都沒有令人難以接受的地方,中網被略微縮小的尺寸,讓車頭看起來顯得更加硬朗犀利,前保險槓上造型誇張的進氣口也被低調的傳統造型所取代。
尺寸上,2650mm的軸距和悅動、帝豪EC7一樣,而這些車共同的特點就是擁有比較大的車內空間。對於現在的緊湊型車來說,2650mm的軸距是一個中等偏上的水准。在實際乘坐體驗中,榮威350的表現令人滿意,滿足日常家用沒有問題。
內飾方面,設計造型和外觀一樣大氣,中控台的造型風格和外觀設計風格契合度非常高,全都表現出了一種低調成熟的氣質。在內飾設計中我們可以看到很多榮威550的影子。比如大尺寸的按鍵和空調面板造型以及數字式儀表都會讓人聯想到榮威550。用料、縫隙的控制、做工的水平、按鍵的手感、阻尼的設定,這些都表現出了相當的水准。數字化儀表盤在榮威350上將車速顯示和行車電腦相結合,這也是榮威品牌的一大特色之一。
動力:最大短板補足 T引擎表現出色
可以說之前的動力系統相對同級對手來說並不是榮威350的優勢,但在這次的試駕過程,榮威350 1.5T充足的動力、平順的檔位切換以及安靜的駕駛空間都給編輯留下了深刻印象。
5 1/5 12345>> 文章導航條