中級車最強A咖，全新榮威360青海湖靜態評測
如果把汽車圈比喻為娛樂圈，那麼最近的一款新車絕對吸引了所有的聚光燈。來自上汽榮威為80後“新小家庭”打造的全方位高品質A級車——榮威360將在下月的成都車展上市，作為布局A級車市場的榮威首款“藍芯”戰略車型，它在內外設計、智能配置和動力總成方面都進行了全面革新。最近，我們有幸受上汽之邀來到青海湖對這款車進行全方位的靜態體驗，既然被眾多網友戲稱為“中級車最強A咖”，那就讓我們看看榮威360到底有什麼"A咖"范兒！
整車比例均衡，展現優雅自信設計美學
榮威360的設計師團隊來自上汽乘用車技術中心設計部中國總監邵景峰領導的設計團隊，他曾主持設計了朗逸等一系列重要車型。這一次在榮威360身上，他以東方神韻寓於西方品質中，努力將國人深入骨髓的優雅自信呈現給大家。
榮威360將榮威的家族化設計在細節上注入了更多韻律把控，其整體設計更加符合當下國人的審美標准。其采用了被稱為R+（自信式優雅美學）的設計理念，該理念是經歷了“醒獅計劃”品牌探索項目之後，總結出的新一代榮威品牌設計理念。
第一眼就有驚艷的感覺。榮威360在設計上完整的體現了全面和均衡的產品訴求，抬高的腰線離車窗很近，看起來高檔緊致，請記住它叫做“高位弓弦腰線”，高門板也更加具有安全感；側面裙線同樣擁有拉高設計，與上側腰線搭配穩重之中增加了活潑感。而在側面的設計細節方面，榮威360通過加深倒角的設計，既保證了光影的高品質流暢度，也符合美觀和空氣動力學的要求。
側面看其的車頭壓得很低，這樣做除了更好的保護行人之外，也更加動感帶來更好的氣動性能，符合當前汽車的主流設計趨勢。
榮威360的前臉采用了“榮威之虹”的全新家族前臉設計，類似倒梯形的三幅進氣格柵與兩邊的前大燈緊密連接，你可以發現進氣格柵邊緣、燈組、保險槓線條的布置正好成平行設計。三條鍍鉻條中部有加寬的形狀，橫向線條的運用可以幫助車輛得到更寬的視覺效果，營造出“大氣、舒展”的氛圍。
其透鏡式前大燈面造型設計靈活多變充滿動感與平衡感，整體感受上富有張力，內部采用峨眉月式環抱設計，視覺上更醒目。此外，大燈與車身之間有精准的呼應，翼子板與大燈的拼接角，通常來說，汽車的車燈處角度在30°左右，而在360車型上，這個角度僅為29°，對於設計師和加工制造都提出相當高的要求。
日間行車燈配備了5顆LED晶鑽，看起來光亮更通透，再配以L型鍍鉻飾條，提升了整個霧燈區域的整體品質。
榮威360尾部造型在兩側懸浮式尾燈之間采用了稱為“端翅”造型的尾箱飾條，以求達到平衡即視感，不僅拉伸了整個視覺空間，更帶來動感靈動的整體視覺感受。
榮威360的C柱采用豚躍形，進一步將重心往後壓，粗壯的設計不僅顯得強壯有力，還給人以穩健扎實的感覺，而前薄後重的安排，側面便有了俯沖的沖擊感。另外厚實的C柱能夠擴寬頭部空間，在後排乘坐時基本上是坐在C柱裡，保證了後排的私密性和安全性。
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