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魅力藍色 環保車雪佛蘭Volt 沃藍達

優點:外形動感,內飾設計科技感強,動力強勁,行駛極為安靜,續航能力強

缺點:售價高

上市時間:已上市

售價:49.8 萬元人民幣

【楔形車身很大程度降低了風阻,舒展大氣的側面線條賦予它較強的運動氣息】

雪佛蘭Volt 沃藍達的誕生在2011 年度北美市場可謂星光無限:2011 北美年度車,2011沃德全球十佳發動機 (Voltec 動力驅動系統獲獎)等多項大獎。它革命性的獨特理念使得電動車進入了更多家庭。

【1.4升發動機只用作發電】

雪佛蘭Volt 沃藍達是目前惟一一款能夠在全天候、全路況下行駛,且不必為續航裡程擔憂的電動車。通過獨創的Voltec 電力驅動技術,在標准的220 伏普通家用電源上(有接地線即可)充電6.5 小時,雪佛蘭Volt 沃藍達就可實現最高80 公裡的純電力驅動裡程,這滿足了絕大多數日常行駛需求,且在這期間完全零油耗、零排放。之後如果沒有充電也不必擔心,車中的1.4 升發動機將啟動,但與油電混合動力汽車不同的是,這台發動機不直接將動力輸出到車輪,而是驅動發電機產生電能供給電動機繼續行駛。這樣約35升的油箱容積可以把雪佛蘭Volt 沃藍達再送出約490 公裡的裡程。

【巧妙設計的尾翼融入C 柱,細長的LED 尾燈降低了尾部的視覺重心】

它配備的锂離子充電電池容量為16kWh,T 型布置在底盤上。使用層壓式結構,288 個電池單元並列布置,在每個單元之間設計了冷卻水管路,低溫時為溫水,高溫時為冷水,由此可一直保持電池在最佳的工作溫度。動力系統由一個主電動機,一個副電動機兼發電機以及一台1.4升發動機組成。主電動機最大功率為151 馬力,而370 牛·米則可以與6 缸發動機相媲美,副電動機功率為75 馬力。只用作發電的發動機額定功率為85 馬力。

【帶有地線的220V 家用電源就可充電】

1700 公斤的車重在駕駛時卻很輕松,這完全要歸功於電動機在剛啟動時就可產生的最大扭矩。車輛起步時非常安靜,有一種穿越到未來的感覺。油門反應靈敏,並可以選擇:普通、運動、山路以及保持四種駕駛模式。運動模式下,車輛響應更加直接;山路模式是為爬坡等增加充電時間的模式;保持模式可以提高能量的回收效率。比如在長時間下坡時,保持模式可以最大限度的將動能轉化為電能並降低盤式剎車的工作強度。傳統的四輪盤式剎車與電動機再生制動銜接非常平順,踏板的漸進性很好。不過每次抬起剎車踏板時,會出現輕微的頓挫。

【後備廂很實用,不過開口略高】

在空氣動力學設計上,雪佛蘭 Volt 沃藍達流暢的弧形前臉、封閉的前格柵不僅美觀而且能有效地降低風阻。而車尾部銳利的線條和精心設計的尾翼可以加速尾部氣流的通過速度,大幅度傾斜的前擋風玻璃和後窗玻璃的設計則有效地減少了空氣阻力和氣流紊亂所產生的干擾。但快速下降的車頂也一定程度影響到了後排乘客的頭部空間。

【座椅舒適,有一定的包裹性】 【後排獨立設計的座椅,中間位置為電池組留下空間】

車內布局為4 座,這是為了給電池組留下空間。內飾配色也由概念車的白色改為黑色,在更加實用的同時,也增強了雪佛蘭 Volt 沃藍達的運動風格。儀表盤和行車電腦都是大面積的液晶屏,顯示內容豐富。中控台大部分按鍵都為觸摸式,不過反應速度和識別率還有提高的空間。綠葉子按鍵可以切換能量信息顯示,實時觀察用電情況以及發動機工作情況。

【除了熟悉的方向盤,黑色內飾實用性和科技感較高】

雪佛蘭Volt 沃藍達的總體性能和續航裡程已經非常接近一般內燃機轎車,只是49.8 萬元的價格有些高高在上,純粹的環保主義者也希望得到國家政策上的補貼。

來源:《汽車博覽》3月刊

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