少年強則中華強 試駕體驗中華H230

成都車展正式上市的中華H230是華晨中華專為家用代步設計的一款A0級小車。由著名的設計大師喬治亞羅針對年輕人量身定做的H230充滿了年輕的元素。

時尚，這是對H230外觀的直觀感受，雙腰線設計流暢、順滑，使車身顯得十分修長，雙5輻輪毂雖然精致但15寸的輪毂在修長的側車身上感覺略顯不協調。前臉的設計更是大膽，梯形進氣格柵上兩條厚實的鍍鉻裝飾條後面布滿了蜂窩狀網格，充滿了運動感。兩個前車燈稜角分明顯得炯炯有神，而在前車燈內也加入了中華LOGO，使細節彰顯中華家族血統。大大的“中”字標志赫然挺拔在前臉的正中，而其周圍的設計像是為這醒目車標所讓路似的，讓出了它的位置。這種突破式的實際相信在年輕人中還是會獲得一定的好評，但是年長一些的人需要花些時間來接受它。尾部造型對於前臉來講絕對屬於中庸風格，但這保守的造型應該滿足大多數消費者的審美。

【前車燈內也加入了中華LOGO】

最值得一提的是內飾設計，銀色與黑色搭配的內飾比傳統A0級車的米色內飾多了幾分質感與活力。儀表盤更采用了運動型轎車的橙色雙炮筒型設計，同時還增加了行車電腦顯示，加上配有銀色裝飾的方向盤，在駕駛過程中眼前一切真的會讓人忘卻這是一輛A0級別的車型。前排座椅設計也選擇了更具運動性格的半包圍式，在駕駛過程中相對比較舒適。一說到A0級別的車型大家都會認為後排就基本是沒法坐人，而H230雖然後排坐3人還是會有些擁擠，但2.57米的軸距和1.48米的車身高度，讓後排乘坐的腿部和頭部空間得到很大的改善。

【銀色與黑色搭配的內飾比傳統A0級車的米色內飾多了幾分質感與活力】

中華H230搭載的是華晨自主研發的BM15L發動機，1.5升的排量可以使最大扭矩達到143牛米，在實際駕駛中動力表現平平，但百公裡6.3升的油耗絕對可以揚長避短。對於A0級別的車型大家對動力方面有一個問題十分關心，說俗點就是：“會不會開空調就沒勁？”這個問題不用太過擔心，恰巧我們在試駕的過程中室外溫度有30多度，空調開到最大在高速上還是可以跟上大部隊的，但確實有必要稍微多踩一點油門踏板，且發動機會有一些嘶吼，不過總體來說提速還是比較順暢的。

【H230搭載的是華晨自主研發的BM15L發動機】

對於消費者來說買輛A0級的車為的到底是什麼？其實答案只有一個就是代步。不用奢求太多的動力，太多的配置，太高科技的含量，世上沒有免費的午餐，這些配置就是要花錢的，自然車價也會提高，倒不如務實一些。代步車的最理想狀態就是省油，空間夠用，質量有保證。而中華H230的不光能做到這些，還能兼具個性與時尚，滿足年長人用車需求同時外觀和內飾上又對大部分年輕人的胃口，有了如此精准的市場定位和定價。相信華晨中華選擇另辟蹊徑必會取得一定的收獲。

來源：汽車族10月刊