移動的豪華堡壘 深入體驗寶馬全新760Li

肯定不用多說很多人都希望能夠在自己的人生中擁有一輛寶馬，不過這並不是絕大部分人能夠實現的，當然那些富二代們除外。寶馬7系的最頂級型號760Li有著一台6.0L排量的12氣缸引擎，作為汽車行業的一份子能夠有幸體驗到這台豪華的轎車確實比一般人多了幾分幸運，因為這台寶馬7系也是最新的改款車型。

1.熟悉的外觀

擺在我先眼前的這輛寶馬7系已經是寶馬的最新的改款車型，車身的外觀已經不在需要過多的改變。寶馬的全新的家族天使眼燈圈已經應用到這台760Li上，除此之外全新設計的前擾流板也使7系更加精致並富有運動感。

說實話如果不是車尾寫著760Li，沒有幾個人能夠認出它，不過在這裡可以教一種方法，因為只有旗艦的車型配備了四出排氣孔，同時車身側面中獨有的V12標識也表明了其身份。新760Li的輪胎采用了倍耐力公司的最頂級P Zero系列，並且前後使用了不同的輪胎寬度。

2.寶馬家族化內飾

內飾的風格已經是寶馬家族的統一風格，盡管你未來只是一名1系的車主，仍然能夠發現內飾上的些許雷同。方向盤的換擋撥片也是首次加入新760Li中，想想這台12缸的引擎，偶爾小運動一下也不過分。

新設計的全彩液晶顯示屏取代了原有的普通儀表盤,並且通過調節不同的駕駛風格儀表盤的樣式也會隨著變化。向著駕駛員一側微微傾斜的中控台體現了寶馬以駕駛員為中心的設計思路。

什麼是互聯駕駛？

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首先要說明的一點為，不是所有擁有iDrive及顯示屏的寶馬車型都可以統稱為是BMW互聯駕駛，而是在iDrive系統中配備有3D專業級導航系統的車型才能夠稱得上是最完整的BMW互聯駕駛，雖然寶馬已經把互聯駕駛這一功能加入到寶馬所有車型中，但真正的凸顯出互聯駕駛這一功能的車型才剛剛配備。體驗中的寶馬新760Li正是具備完整這一功能的車型。

既然是最頂級的車型在內飾的用料上絕對不能馬虎，寶馬新760Li的車頂使用了真皮進行包裹且進行了翻毛的處理。不過唯一有些小遺憾的是雖然天窗的面積足夠大，但依然沒有設計全景天窗。

3.空間奢侈 動力充沛

豪華沙發是我對寶馬7系所有座椅的唯一評價，如此的座椅即便是在長時間駕駛也不會出現各種不舒服的現象，並且前排座椅提供了20個方位的調節，由於有著不俗的松軟度，其包裹性也十分到位。

對於後排大多數時間都是老板的位置，同樣的在功能的配置上後排完全是獨立且豐富的，獨立的空調系統，後排座椅還可進行調節，還包括電動調節、座椅通風、加熱及按摩。中央的扶手箱還提供iDrive操作旋鈕。

像寶馬7系這樣的一款車評測空間的大小其實已經沒有了太多意義，因為在空間它已經足夠滿足任何人的需求。不過中間雖然提供了頭枕，但是隆起過高的地板最中間人的乘坐只限於應急乘坐。

新寶馬760Li車型搭載的是一台頂級的6.0升V型12氣缸引擎，最大功率為544馬力，在1500轉的時期就能夠達到達到750牛米的最大扭矩，推動這台2噸多的車身簡直是小兒科，而之前的6速變速箱被先進的8速變速箱所取代，以寶馬高效動力為口號，寶馬760Li的燃油經濟性相比上代提高25%以上。

寶馬760Li是寶馬7系中集卓越創新和雍容華貴於一身的高端車型，擁有強悍的動力性能、出色的駕乘舒適性以及豪華先進的內部環境，經歷了這次小改款之後寶馬7系再次豎立頂級豪華轎車的領袖標桿。