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虎入廈門試駕長安福特翼虎2.0 GTDi

優點：造型漂亮，承載空間大，視野好，動力充沛，操控佳，安全及娛樂裝備豐富

缺點：工藝質量一般，SYNC 操作不方便，擋位不夠清晰

上市時間：2013 年

售價：19.38 萬~27.58萬元人民幣

最幸福的事莫過於在北京PM 2.5 數值近千的時候前往廈門，這個被廣大網友譽為國內最干淨的現代化城市。剛下飛機，略帶幾絲海腥的空氣立刻滋潤了我的肺部，陽光明媚、溫度適宜等關鍵詞浮現在腦中，我高興地向周圍的人宣布：我已經不咳嗽啦！不過療養並非此行的目的，有輛翼虎正等著我，而我要將它開到廈門街頭，聽聽路人對它的評價。

【行李廂規整、門檻低，最大容積近2立方米，後排椅背可分級調角度且放倒容易】

【行駛舒適性出色，安靜、減震柔和】

【全景天窗面積很大，陽光明媚時非常惬意】

清晨，我在老城區接上了老朋友Beyond。出於職業原因，他是個有“怪癖”的人——包括開車在內，做什麼事都有專用的鞋子。“行李廂夠大，放我那幾雙常穿的鞋挺方便，也便於掛衣服，門檻不高，坐上面換鞋很合適”，他先從生活習慣上給了翼虎一個肯定。“不過你知道我喜歡美式風格的車，翼虎尾部還好，前面有點秀氣了”。“那叫動感！”我有種想把手中的咖啡潑到這個“土老帽”臉上的沖動。“內飾過於前衛了，我更喜歡商務氣息濃些的設計”，Beyond 繼續說道。“你老了，銳界適合你”，本來我還想給他講講渦輪增壓機的動力和油耗表現會優於自吸機的，現在干脆作罷。

【翼虎操控靈活，穩定性高，就像輛大號福克斯一樣好開】

當我們走出咖啡廳，一個30 歲出頭的男人正仔細端詳著翼虎。“我能看看嗎？關注這輛車很久了”，他用誠懇的語氣向我請求著。當然，這正是我巴不得的事情。“哪裡吸引你？”我開始發問。“它很漂亮！”，名叫Roger 的男人興奮地回答道：“看上去挺男人的車，表情剛毅，線條連慣流暢，穩重中不失動感。逐漸收窄的側窗很特別，有種翱翔的視覺觀感。後部線條稍微復雜了些，可是很有力量。”

【內飾現代感強，選材不錯，工藝一般，空調出風口多且不會直吹身體】

和我猜測的一樣，Roger 的職業正是一名設計師，坐進車內的他又滔滔不絕地評論起內飾來：“如此繁復的中控台設計太少見了，不過我就喜歡特別的，很有層次很現代。顏色搭配挺雅致的，尤其是藍色的儀表背光，看著很舒服。”Roger 東按按西摸摸，自言自語道：“材料的彈性不錯，紋理質感也很好，就是做工差了點意思。”他的挑剔勁兒好像是個馬上要掏錢買車的顧客。我看了看Beyond，略帶幾分調侃的語氣說：“這才是懂車的主兒。”

【發動機可輸出240 馬力，同級中的佼佼者】

【手動換擋模式不實用】

“這車能越野嗎？”我沒想到Roger問出了如此刁鑽的問題。說實話，這個問題我也在找答案，此前翻遍了福特的媒體官網，只找到了最小離地間隙200 毫米，其他有關越野的參數仍然未知。“看上去還行”，即便心裡沒底我也不願被問住，“至少前後都帶有底部護板，有個越野的樣兒，不妨去試試”。但想在廈門找個翻山越嶺的地界兒太難了，我們只能前往海濱沙灘。在沙地上能明顯感覺到驅動力在兩個車橋之間變化的過程，若有車輪發生空轉的跡象，另一個車橋上的動力會顯著增強。卷起黃沙的翼虎還真有種猛虎下山飛沙走石的氣勢，可我仍果斷阻止了Roger 繼續向沙灘深處冒險的意圖，畢竟我有過開著硬派越野都陷車的經歷，更別提只依靠多片離合器實現適時四驅且裝配節能輪胎的翼虎了。

【翼虎全系列標配固特異235 毫米寬胎，抓地力足，噪聲和節能表現都不錯】

我們在沙灘上的一番折騰引來很多游人的注目，其中包括剛練完瑜伽的美女燕子， SUV 正是她換車的目標。這顯然是個十分感性的女人，因為她告訴我的第一個感受是座椅非常舒適：椅墊柔軟、貼合背部曲線、腰靠到位。繼而我還發現燕子能代表相當一部分中國消費者買車時的訴求——配置至上，翼虎的全景天窗、帶有大尺寸液晶屏的多媒體系統、膝部氣囊和自動泊車等都是她最先關注到的亮點。

燕子還是個對新鮮事物充滿好奇心的人，剛停下車她就擺弄起翼虎帶有的索尼SYNC 系統。“太難用了”，沒過多久燕子就有些氣餒：“按鍵太小，手又被邊框擋著，開車時真心用不了”。不過語音控制功能倒是讓她著實興奮，不停地向音響和空調下達做這干那的指令。“要是買了翼虎我就能在朋友面前顯擺它有多聽話！”，燕子像孩子一樣天真，只是系統還不能完全分辨她帶有廣東口音的普通話。

【相當好用的腳控行李廂電動門，給使用者帶來了極大便利】

晚飯後，我來到廈門最繁華的思明南路上准備拍攝夜景。剛用腳“踢”開行李廂門，背後便傳來銀鈴般的聲音：“這功能太棒了！”。轉身，我就看見了雙手拎滿購物袋的小姑娘貝貝。很顯然，對於購物狂來說翼虎的腳控功能就像是件超值名品般有吸引力。“天氣不好的時候也不至於弄髒手了”，這個愛美的小姑娘補充道。

只用了不到5 分鐘，貝貝已經能將翼虎開到得心應手了。“很好開吧？”，“是啊，沒難度，這就是輛高點兒的轎車嘛，而且更有安全感”。走過一段搓板路時我問貝貝舒適性怎麼樣？“還不錯，挺柔和的”。與文靜的外表截然相反，貝貝開起車來火力十足，在車流中左沖右突卻不叫人提心吊膽，時不時還來上腳地板油，然後亢奮地說：“發動機夠勁兒，降擋也夠快，就是手動換擋鈕太雞肋，換成撥片就爽了”。我開始對這個評價得頭頭是道的小姑娘刮目相看，甚至動了把她招走當編輯的念頭。