要評最高分 濟州島體驗沃爾沃V40

沃爾沃V40 是替代之前的V50 以及S40的一款全新5 門掀背轎跑車，並且同福特最新的福克斯共用平台（當然這是最後一款應用福特技術的沃爾沃車型）。緊湊型豪華運動轎車俨然成了時下的熱門，寶馬1 系、奧迪A3、奔馳新A 級都加入到了這個級別的競爭中，而一直游離在豪華車陣營邊緣的沃爾沃也加入其中。而且這一次憑借全新V40，沃爾沃有足夠的勇氣向第一豪華陣營發起強有力的挑戰。

說實話，在S40 和S80 的時代，我對於沃爾沃並沒有什麼特別的印象，除了一直在宣傳的安全之外，確實在視覺上讓人覺得不適合我的年齡段。但是從S60 開始，沃爾沃開始更加的注重外形設計了，之後的V60 更是我認為最漂亮的沃爾沃。

沃爾沃從C30 開始，在設計上就給我們帶來了驚喜，也算是在設計上的一次大膽嘗試，作為市場更大的5 門掀背車市場，V40 的導入變得順理成章，這款新車也徹底取代了原來的V50 以及三廂轎車S40。V40 的外形設計側面十分的干淨利落，挑高的腰線一直延伸到面積巨大的“L”形尾燈，尾部同C30 類似采用黑色窗框，構成一個六邊形的尾門，據說設計靈感來自經典車型P1800ES。車頭巨大的下進氣口以及頭燈源自V60，並且極具攻擊性，低矮的車頭與高跷的尾部形成了V40 典型的楔形車身，這讓兩廂車造型的V40 動感十足。

內飾的部分相比以往的沃爾沃車型要更加的簡潔，懸浮式中控台依然是沃爾沃的保留設計，V40 最大的變化就是儀表盤變成了數字虛擬儀表盤，這樣的好處就是，數字虛擬儀表盤具有三種駕駛模式顯示，你可以通過方向盤後方的多功能控制桿來選擇儀表盤的顯示模式，比如運動版，那麼儀表盤將立刻變成“激動的”紅色。有意思的一個設計就是，車內後視鏡也學起來了“iPhone”，也走起了超薄路線，後視鏡的外框非常的薄，讓視線看起來擴大了不少。另外，為了迎合年輕人的口味，V40 增加了車內氛圍燈，並且可以通過儀表盤上的“MyCar”菜單進行7 種顏色的選擇。7 英寸的中控台顯示屏清晰度不錯，雖然是在韓國試車，不過GPS 找尋地點的操作還是很容易上手的，英文地名查找十分方便，中國版當然會提供中文檢索。

沃爾沃V40 雖然還是福特的底子，但是動力單元已經徹底擺脫了福特，采用同V60 一樣的沃爾沃自己研發的T5 2.0T 發動機。這款發動機在V60 的表現已經受到了大家的好評，相對於更緊湊的V40 而言，2.0T 的表現要更加的顯著。157kW 的最大功率搭配6 擋自動變速器的組合還是讓人信賴的。發動機的中轉速區表現尤為出色，你可以在油門踩下二分之一後還能獲得強勁的動力輸出。這在濟州島多山的公路駕駛變得尤為重要，車輛行駛在爬山路段時，你可以將駕駛模式選擇“Sport”，發動機便始終保持中高轉速區，變速器的響應也會變得迅速，你可以輕松地在爬山時深踩油門，獲得更多的儲備功率。而且源自全新福克斯的出色底盤技術也讓V40 的動態性能得到了很好的表現。V40的轉向機構采用同V60 一樣的齒輪齒條加電機助力轉向，對於角度的把握很精准，這讓你在轉向時能夠做到得心應手。不過唯一的遺憾是V40 並沒有配置方向盤換擋撥片，這樣你不得不在緊張的轉向時，還要忙於移開手去加減擋。

不過，我倒是十分期待，V40 在未來引進1.6T 加雙離合變速器的組合。

在動態性能上，沃爾沃完全有信心去挑戰它的對手們，不過，對於競爭對手，V40 恐怕最擅長的還是安全。沃爾沃從來不會將最新的技術率先應用到旗艦車型上，而是不分等級，直接應用到最新的車型上，這一點確實是十分厚道的。V40 就是如此。

沃爾沃在V40 上增加了很多“第一次”的安全升級。全球首創的行人安全氣囊以及升級了安全速度的城市安全系統。當車輛在與行人發生碰撞時，V40 通過快速釋放發動機罩後部的鉸鏈，彈出一個大“U”形的氣囊，同時抬升發動機罩，讓行人的頭部撞擊前風擋和車身的傷害進一步減小。這在這個級別的緊湊型車中是獨一份的。

同XC60 配置的城市安全系統不同的是，沃爾沃升級了這套系統的安全系數，將兩車碰撞時的速度由30km/h 提升到了50km/h，進一步降低了碰撞的損害。

當你駕駛V40 高速行駛時，由於疲勞或者分心，車輛的行車軌跡發生偏移，那麼現在不用擔心了，因為V40 的車道保持輔助系統可以幫你糾正方向盤的偏角，並且通過方向盤振動來提示你，這個功能在65km/h~200km/h 的車速范圍內都適用。

帶自動剎車的行人偵測系統可以通過車頭格柵處的雷達以及前風擋上方的攝像頭一起發現前方的行人，35km/h 以下時，如果駕駛員沒有在撞上行人前采取措施，那麼系統會自動剎車並且完全停止。超過35km/h 的時候，車輛可以盡可能的降低碰撞前的速度，以降低對行人的傷害。

這些只是V40 安全配置單上的很小一部分，如果你有耐心把配置單看完，那麼你會看到大量關於安全的配置，例如自動泊車輔助系統、道路標志識別系統、全自動燈光調節系統、倒車車側警示系統等等。你只會看煩，絕不會嫌多。

我想這些也是沃爾沃相對於其他豪華品牌的核心價值所在。那麼如果有人問我，沃爾沃V40 除了安全還有什麼？那我可以告訴你，V40 還具有漂亮的北歐設計、出色的操控性能以及經濟的油耗。

重中之重還是價格，相對於競爭對手沃爾沃V40 的劣勢就是車型過少，只有一款發動機選擇勢必會比競爭對手少了不少入門的車主選擇。沃爾沃V40 T5 的價格區間如果從24 萬元起，那麼還是有一定的競爭力的。因為據說奔馳A180 的售價將會從25 萬元起，所以沃爾沃V40 如果能夠價格相當，那麼憑借出色的安全口碑，還是能夠拉動一些猶豫的車主的。