比微面更實用 試駕鄭州日產帥客1.5L

【易車網 試駕】很多人只知道NV200，並不太了解帥客，其實，它們在10萬元以下的多功能車型市場表現不相上下，都是以宜商宜家為主打要素。帥客先推1.6L車型，又推2.0L車型，為了進一步增加競爭實力，後期又推出了1.5L車型。而隨著國家對排放標准的進一步嚴控，它又進行了國Ⅴ標准的提升，這就是此次我們試駕的車型——帥客1.5L舒適版（國Ⅴ），符合國Ⅴ排放標准的同級車，很少有帥客這種空間表現，並且它的最低售價僅為6.38萬元，可以說非常具有競爭力。

帥客的外觀非常簡潔，除了大燈之外，在車身上幾乎找不到任何弧線，無論是正面、側面還是後面，直線加方塊的設計讓它的外形看上去非常簡單，同時也帶來了巨大的空間。相比同類同級車型來說，它的尺寸在視覺上要比同門的NV200還要大一些，更別說某菱某光的小面包了。

帥客的內飾布局與一般的轎車沒有太大區別，方向盤角度有些向上翹，很有開大車的感覺。中控台上的按鍵很少，操作都很簡單，基本上無需適應即可上手，對於注重實用的消費者來說，太過花哨的功能沒太大必要。唯一讓第一次駕駛帥客的人感覺別扭的是，喇叭按鈕並不在方向盤上，而是在燈光控制桿的頂端，開過法系車的朋友立刻就會明白，這是標致某些車型的標准位置。東風充分利用集團資源，使用共同的配套供應商來拉低成本。

空間與動力：7座設計 拉人拉貨全兼顧

這類同級車軸距並不是決定空間的關鍵，帥客2695mm的軸距雖然不算長的，但它內部布局非常合理，不論是乘坐空間還是拉貨實用性，都要比2695mm這個數字給你的感覺要大。只是它的第三排座椅不像NV200那樣可分體折疊收起，第二排座椅也不能折疊，實際儲物空間並沒有NV200實用。

同時，帥客還是前置前驅設計，相比前置後驅省略了傳動軸，減輕了車重。其次在積雪或易滑路面上行駛時，方向穩定性更好，行駛安全性要比微面的前置後驅更高。

帥客的1.5L發動機來自綿陽新晨的ZG15型號，在可靠性和維修保養方面都有著不錯的口碑，動力輸出也十分平穩，推動1.4噸多的帥客已經夠用了。源於轎車底盤的帥客，後懸架采用扭力梁式懸掛，過減速帶時會盡量保持乘坐舒適性，但高大的車身會使你依然覺得比較顛簸。不過較高的坐姿和寬大的擋風玻璃，保證了良好的視野。

帥客這種多功能車型，憑借強大的實用性，越來越受到消費者關注，不管你是拉貨還是載人，帥客都能夠勝任。超大的空間、經濟的油耗、較高的性價比，帥客可以說“宜家又宜商”。多數的小企業在創業階段都會考慮買一台“微面”，雖然經濟實用，但外觀實在提不起精神，乘坐起來也不太舒適，而帥客恰好可以滿足這些需求，同時價格也很有競爭力。