最近網上盛傳著一個有關大眾汽車的小玩笑，據說大眾只有高爾夫一款車，拍癟了就是尚酷、拉長了就是邁騰、升高了就是途安......雖然這只是略顯調皮的惡

2013年廣州車展上雪鐵龍攜旗下進口車型C4 AIRCROSS進行了場地復雜路況模擬的體驗活動。在這次活動上雪鐵龍C4 AIRCROSS將挑

提到駕駛樂趣你會想到什麼？發動機響應快？指向准確？車身剛性好？如果告訴你有這麼一輛車在以上基礎上又配備了可調節力度和響應速度的線控轉向系統、雙觸摸

2013廣州車展期間，華晨金杯推出了主打10萬元內輕客市場的新海獅。它采用了與大海獅相似，更具時尚感的外觀造型，因此比同樣著重載客需求的海獅

輕量化車身、大排量發動機賦予了攬勝運動款游走都市的矯捷身手，結構復雜而操作簡潔的四驅系統則為它添上了跋山涉水的如虎之翼。 凡事不能失了腔

全新3.0 L V6 發動機由3.6 L 發動機改進而來，進一步降低了入門門檻。雖然動力輸出略有下調，但越野能力絲毫沒有因此而削弱。 繼

Yeti 野帝就如它名字的由來——“雪人”帶給我們的直觀感受一樣，這是一款充滿了趣味的車。

在廣州車展中剛剛上市的日產2015款GT-R，應該是很多人關注的焦點，相對老款，在風格設計上略有變化，動力略有加強，各方面調校也有所調整，0-10

豐田全新威馳在11月初剛剛上市，這款第三代新車給了我們一個驚喜，讓我們看到了一個不一樣的豐田小型車。直接把用戶群體指向20-30歲年輕人的全

雖然曾推出過景逸SUV，但顯然廠家並不滿足它的表現，也不願放棄最炙手可熱的SUV 市場，於是又推出了景逸X5。外觀更狂野、性能更出眾，看來東風風行

如果有人問起寶馬4系Coupe是輛什麼車？我會簡單回答“把它當做轎跑版3系吧”。之所以這麼說，不僅因為二者出自相同平

自海馬福美來之後，海馬汽車方面少有打得響的產品推出。不久前，海馬汽車M3正式上市。該車在外觀設計上可以說完全脫離了其他品牌的痕跡。海馬

雖然是接近產品生命周期末尾的改款，但是雷克薩斯依然給新款的LS600hL帶來了3000處改進，以及12項雷克薩斯首次應用的配置和革新技術。

注意到了嗎？我用的是“越野車”這個稱謂，而不是通常我們所說的SUV，在這個隨便什麼四驅的、兩驅的、跨界的、底盤高點的車都能

中級車圈子裡，豐田銳志始終是個與眾不同的角色。這個群體中打運動牌的車型並不少，不考慮豪華品牌，也只有它用了前置後驅。新款前臉的變化相當激進，這是否

在四驅越野車領域，JEEP堪稱鼻祖級品牌，無論從戰時的威利斯還是豪華SUV大切諾基，都被其粉絲們賦予了神話般的色彩。如今隨著公路的延伸，硬派越野車

標題似有貶義，但耐心讀完這篇文章，你就知道我對這款新車的真實態度。對北京現代看似非常規的戰略意圖，我其實是點了“贊”的。

誓言再次發明汽車的梅賽德斯-奔馳在新S級中融入了業界各項頂尖技術，同時將人性關懷提升至新的高度，外觀在保證大氣的同時融入更多運動元素。

銳志改款，以造型變化為重點，“X”元素依舊主導設計，強化運動風格。 豐田銳志有著不俗的運動基礎，6缸+後驅一直為

雖然要寫兩部感性的車，但我卻想起一個理性的開頭。福特嘉年華ST與福克斯ST售價分別為18.59萬元和25.98萬元，分別用1.6T和2.0T發動機