一切為了微笑

     全新卡羅拉所做的一切就是為了一個目標，為了讓它的消費者嘴角能夠帶著微笑，通過它我也明白了日語“素直”這個詞的含義     由於職業的原因，我能夠有機會接觸到很多車。如果從個人喜好而言，我鐘愛大排量、加速迅猛的跑車；如果從使用角度出發，我更偏愛MPV，我對於車的喜好是多樣的。我的朋友們買車的時候，總會這樣問我：“我想買車，什麼車好？”其實，我大可以列出一大堆參數讓他們比較，告訴他們某款車在某一方面的優勢是什麼，但是我往往會選擇避而不答，因為我推薦的車未必適合他們。     還有一件比較有意思的事情是，跟朋友們提到我自己開的是一輛第十代卡羅拉的時候，他們往往會很驚訝：“你怎麼會買這麼過時的車？！”     我相信姗姗來遲的第十一代卡羅拉會讓覺得它“過時”的聲音啞口無言，外觀、內飾、動力、操控、空間、乘坐、安全這些方面它都做出了改變，讓我最為感動的是，它的改變依然謹慎地遵循了家庭使用的標准，並沒有偏向於打造出某一方面的強項而在其它方面有所妥協，它依然是適合我的卡羅拉。 關於Keen Look設計     Keen Look是新卡羅拉造型設計的主導精神，它來自於豐田多年前承諾過的“帶給消費者怦然心動的感覺”。Keen Look設計並不是簡單地應用了家族特征設計，而是以這種設計為宗旨針對各款車型應用了設計理念，而且沒有雷同的感覺。相比舊款車型，它所帶來的變化翻天覆地。豐田收集到很多中國消費者的反饋，認為舊款卡羅拉沒有鮮明的個性，這一點我倒不以為然，因為我覺得老款車型的樸實無華恰恰證明了它的存在和獨特，沒有人會認錯十代卡羅拉，因為它的“平庸”造就了它的經典。     對於設計語言我的理解是新卡羅拉更加年輕了，從外觀上表現出了活力，這種活力甚至讓我在看到它的時候反而有一種不安的感覺，我擔心它的驟變會讓曾經的實用蕩然無存，更何況軸距增加到了2700毫米，因為軸距的增加往往意味著駕控的犧牲，好在賽道駕駛感受打消了我的擔憂。 實用升級的亮點     卡羅拉新增霧霾過濾系統，行駛約兩萬公裡需要更換濾芯，位於手套箱後部。豐田專為卡羅拉開發了獨有的門把手，除了視覺對稱之外有著更好的手感，並且關閉車門時能感受到車門變得厚重了。後排前後乘坐空間擴大到了960毫米，整車尺寸長款都有所加大，高度有所下調，也讓重心變得更低。卡羅拉全部車型標配了ABS和EBD輔助系統，高配車型配有車身穩定和牽引力控制系統；全系標配了反光鏡除霧功能，此外1.8L排量車型還標配了反光鏡自動折疊功能。前大燈從反射式改為投射式鹵素大燈，並且配備了面積並不算大的LED日間行車燈。另外，後座椅增加了ISO-FIX兒童座椅固定接口。     內飾變化是另一個驚喜，整體平面變得垂直，我感覺有點復古的味道，空調出風口改為橫置於中控屏幕之上，雙閃等按鍵被移至左側。遺憾的是中控台屏幕被縮小了，驚喜的是配備了藍色氛圍燈，很漂亮。全新卡羅拉搭載了豐田自主開發的多媒體導航系統，配備了G-BOOK、USB播放多種視頻的功能，並實現了觸屏拖拽操作方式，實用性很高。儀表盤中央采用了彩色屏幕，行車信息也更豐富了，時鐘也有了單獨顯示的位置。     內飾整體設計更加漂亮了，美中不足是在駕駛時操作中控台，需要視線轉移很大的幅度。可以通過手機G-Book將導航坐標發動到車載導航之上豐富了互聯駕駛功能，並且車載娛樂系統可以支持多種格式的視頻播放功能。 尺寸更大、駕駛感卻提升了     賽道駕駛可以充分感受新卡羅拉的不同，從設計上除了軸距加長之外，它的四輪被盡量地向四周推移，這種設定讓我擔憂它的操控。從試駕感受得出的結論是它比老款駕控更優秀。前驅車型以較快速度入彎時都難以避免會出現轉向不足的現象，而新卡羅拉出現轉向不足的極限被提高了，過彎時車身的支撐和隨動性也有著更優秀的表現。這是因為1.8升2ZR-FE發動機與支架連接改為了四點式，強化了連接剛性，8擋S-CVT變速器重量增加了10公斤，和發動機一同讓重心更趨於整車中心，後懸架系統盡管仍采用了扭力梁結構，但是在懸架系統和車身的連接部分增加了焊點，避震器行程變得更短，這讓它的操控得到了大幅提升。另外制動不再像舊款車型那樣“軟”，輕踩剎車就能感受到明顯的減速感，特別是在賽道上頻繁的入彎時，這種更加靈敏的調校提升了駕駛感。     1.8升發動機參數方面沒有變化，模擬8擋S-CVT變速器讓提速變得更加順暢，並且在節油方面再度刷新了記錄，1.6升S-CVT車型的油耗達到了5.9升/百公裡，除了滿足節能惠民政策補貼的條件外，廠家方面也將它的保養周期提高到了1萬公裡或六個月。       與總設計師安井慎一的交談中，他一直在強調“素直”這句日語，盡管語言不通，但是我明白了卡羅拉所帶來的含義就是坦誠相待，這款全球車型首度完全采用了中國汽車市場的需求設計而成，並且將中國消費者的家用轎車需求帶向了世界。於我個人而言，新卡羅拉會帶給我日常代步和家庭用車更加優質的使用感，並且將舊款車型的不足得以改良，依舊滿足我的需求。