全能路線——評測森林人

    強調個性，崇尚駕駛的斯巴魯逐漸向更加全能的方向發展，尤其是新一代森林人再次提升了自己的生存能力，無論在城市還是在野外，都更加出色

    森林人是斯巴魯在中國銷量最好的車型，作為一款進口SUV實屬不易。從第二代開始，森林人進入中國，第三代車型獲得了更多消費者認可。森林人之所以賣得越來越好，跟斯巴魯的品牌特色有很大關系，斯巴魯的信條裡永遠會包括水平對置發動機和全時四輪驅動，在動力和底盤方面的造詣讓斯巴魯森林人具有良好的駕駛性能。如今第四代森林人全面提升了自己的能力，尤其是在彌補上代車型不足和迎合消費者需求方面做出了很多改進。

俊朗有型
    新一代森林人不像以前那樣偏向男性客戶的審美，現在的森林人外形圓潤飽滿，時尚感更強，中網部分能看到明顯的家族風格。車頭部分明顯高調許多，車燈和進氣格柵更加大氣，富有攻擊力，下方包圍設計相當誇張，進一步增強了沖擊力。從側面看新一代森林人，似乎感覺車身比以前更加壯實，大尺寸的輪圈有效提升了動感。尾燈造型並不誇張，只是凸顯了一些有稜角的線條。總之，新一代森林人更符合了未來的設計趨勢。

空間舒適度提升
    坐進車內，新一代森林人的內飾設計跟以前一樣並不高調，感覺比較簡約，所有的功能布置一目了然。黑色簡潔的內飾符合森林人對運動的追求，三輻式方向盤具有很好的手感，除了快捷鍵外，還有撥片換擋功能。中控台頂部的高級多功能彩色顯示器設計人性化，開車時經常會顯示一些必要的行車信息，視覺效果非常好，而且顯示內容也比較豐富。空間和乘坐舒適性方面，新一代森林人有了質的提升，坐在後排感到了從未擁有的舒適性，沒想到強調駕駛的車型，這方面卻如此出色。儲物空間也不錯，後備廂可裝下多個箱包，後備箱尾門還可電動開啟，使裝卸行李更方便。

全面的行駛性能
    斯巴魯最終還是要回歸駕駛，森林人也必須經受復雜路況的考驗。對於水平對置發動機的性能，我沒有任何擔心，斯巴魯制造它已經達到如火純青。新的2.0T發動機，動力之外也有很多新亮點，比如噪聲更低、油耗更低、動力響應快等，因為有了渦輪增壓汽油直噴發動機的支持，馬力明顯強勁許多。新一代森林人采用了CVT變速器，似乎這樣的變速器與它標榜運動不太相符，但實際測試後發現CVT並沒有成為累贅，加速非常順暢，就算感覺不夠有激情，但速度提升真的不慢。此外，不能忽視CVT對燃油經濟性的貢獻。

    我認為新一代森林人的強大還是在野外駕駛，底盤調校和通過性方面都達到了更高的層次，加上車身剛性進一步提升，所以輕中度越野活動完全能夠應付。除了我們都很熟悉的左右對稱全時四輪驅動外，新一代森林人還增加了X-MODE新功能。雖說X-MODE只是一套電子系統，但是作用不可小視，它可以更加智能的為四輪分配動力，提升脫困能力，而且對於安全性和行駛穩定性也起到積極作用。森林人能在野地裡撒歡超越了許多城市型SUV，它的車身剛性很足，減震有足夠的韌性，加上較大的離地間隙，應付劇烈顛簸相當從容。