外觀對比：朗行更成熟 傑德更個性 朗行就是朗逸的兩廂掀背版，不過有點旅行車影子，因此外觀還是保持了大眾汽

內飾對比：朗行比較實在 傑德科技感強 朗行的內飾依然延續了大眾作風，整體與朗逸看不出區別，一些高科技配置

空間對比：朗行表現優異 傑德更出色 朗行空間 體驗者身高175CM，前排頭部空間一拳，後排頭部空間一

動力對比：動力各有優勢 輪胎及懸掛傑德更好 朗行 傑德 動力配置

保養對比：小保養朗行周期長 大保養傑德更便宜 朗行質保周期為3年或10萬公裡，1.6L車型的保養周期為

兩個自重超過2000kg的大家伙在跟別人談省油和環保，這是不是瘋了？ 成熟的混合動力技術 不同於本期專題中的電

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平時基本重復著兩點一線，而節假日則完全屬於家庭。生活在龐大的北京城中，我當然需要一輛看著順眼、開著舒適更要省油的

每個人都有一個超跑夢，但恐怖性能並不是誰都能輕松駕馭，而且高昂售價也並非大多數人可以擁有。既然買不起超跑，大可將

當物質達到一定程度，自然而然就會轉向對於精神層面的認同感，如何通過身邊的物品提升自己的格調，讓自己在人群中凸顯成

盡管小型車市場沒有SUV或者更高一級別轎車市場那般刺刀見紅的激烈競爭，但 購買門檻低讓其成為很多人的第一輛車，也

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如果時光倒退兩三年，我會非常果斷地告訴你，那些外表華麗，價格不菲的小車無一例外都是個性玩具，即使喝彩聲不斷，但最終

A級兩廂家用轎車從來都是歐洲豪強們的必爭之地，在這一領域集合了形形色色的各路好手。高爾夫6無疑是炙手可熱的，但除它

本來對於崇尚運動性能的奧迪A5推出Sportback4門版車型已經有一點點驚訝了，更何況是如法炮制的高性能版S5，

當汽車制造商們把中級車再次細分的時候，倡導商務或者運動則成為了他們的分類方式，然而當消費者選擇了商務車型的時候，更

生活就是這樣，有時原本既定好的目標會因為突發的情況而改變，就如同面前的情形，原本一門心思鐘情都市SUV的消費者，卻

在能源應用領域，盡管在諸多方面都有涉及，但豐田的工程師卻似乎始終最鐘情於混合動力系統。他們認為：除了已經被德國工程