耐人尋味的本色調 試駕奔馳GLK 350

奔馳GLK級(進口)品牌：奔馳

售價：32.50萬-72.80萬[查看]

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 不如寶馬X1和奧迪Q5那番激進和“急功近利”，奔馳GLK 350堅持的是“本色”的調調，不論在公路上還是在世人眼裡，它總是顯得有些慢慢悠悠、不慌不忙，最終，溫柔地帶走無數羨慕的眼觀，留下一片“啧啧”的贊歎。

奔馳GLK 350 外觀：硬朗結實 不缺細膩

面對一款3.5L V6發動機以及3OOkW的功率輸出，估計很少有人會從頭至尾安分守己地坐在駕駛座上。但這款車不同，它似乎對每個坐在駕駛座上的人都施了魔法。不管你之前曾如何的“騷動”、如何的“神經錯亂”、如何的“荷爾蒙分泌過量”，一旦握住GLK的轉向盤，所有的“浮雲”在頃刻間散去，一陣清新的味道、一串婉曲的音符、所有柔化了的內容都成了這款車的一部分。

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 不要誤會，奔馳GLK所帶來的這種感覺與性別絕對沒有關系，相反，奔馳從一開始就希望GLK擁有男子般的氣概，像深藏窖中的—瓶古老的朗姆，在看似粗犷和不拘小節的外表下，隱藏著細膩、真誠，以及足以打動任何人的馥郁芬芳。

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 奔馳GLK是執拗的，它的外形不願意跟隨當前略顯浮誇的潮流，直來直去的線條在同級別車型中獨樹一幟。奔馳GLK的外形也許不是那種第一眼就能使人癡迷的類型，但是與它相處的時間越長，越會發覺它身上的每一道線條都是如此精准，不需要任何附加的修飾。然而這並不是奔馳GLK帶給你的全部，貫穿整個車頂的全景天窗、寬大的2O英寸鋁合金輪毂、車門下端醒目的鋁合金踏板、閃亮的鍍鉻飾條和行李架，奔馳GLK在任何地方都不會讓你的顏面有半點損失。

奔馳GLK 350內飾：質感強 保留經典元素

這個級別SUV車型的內飾通常是矛盾的。購買它們的消費者往往在豪華舒適的配置和毫不在乎的越野風格中拿不准，或者很貪婪，什麼都想要。一些中級尺寸豪華SUV車型吃不准兩邊的比重，不是有失偏頗，就是不倫不類，聰明的品牌干脆從—開始就忽視消費者的這個獨特的需求，擺出一副“愛咋咋地”的姿態。

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 但是奔馳GLK將這個矛盾對立方完美地融合在一起。車內充滿直線條，方方正正的中控台、規整的金屬飾板、矩形出風口，通過線條和板塊的運用，設計師們營造出了如越野車般粗犷的內飾氛圍。

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 在強調硬朗的同時，奔馳GLK的內飾設計和布局仍非常嚴謹地繼承奔馳品牌的內飾風格，位於轉向盤“8點”位置後方的一體式撥桿、安置在車門上的座椅調節鈕、向兩邊開啟的中央扶手等經典的設計元素依然被保留,任何—個熟悉奔馳的人對於這樣的內飾都不會陌生。質感強烈的金屬飾板、隨處可見的真皮，伸手撫摸，每劃過一處都要停留片刻，以感受其細膩的做工。當我們詫異—輛SUV竟然擁有如此品質的內飾時，不禁佩服奔馳的天才工程師。

奔馳GLK 350動力：越野能力比想象中更好

不管你信不信，奔馳GLK駕駛起來絲毫不像一款“體重”達1830kg的中型SUV，來自外界的各種干擾被降到了最低，輕盈的轉向在撥打轉向盤的瞬間會讓人懷疑手上的動作是否已經作用到巨大的20英寸車輪上，但車頭每次都能完美地指向預期的方向，時間久了，任何人都會喜歡上這個毫不費力的轉向盤。

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 前面提到，奔馳GLK350搭載3.5L V6自然吸氣發動機，擁有300kW的最大功率。但在日常的駕駛中，這款發動機卻極其溫順，低速行駛時車內幾乎感受不到任何來自發動機的振動和噪聲，我們不禁驚歎其出眾的平順性以及奔馳GLK的隔音效果。

在緩緩的車流中，只要油門踏板上的右腳不出現大幅度的動作，奔馳GLK就能始終平穩地向前行駛，此時電子油門會忽視油門踏板上的輕微動作。但，只要深踩下油門踏板，在短暫地判斷駕駛者的意圖之後，這款發動機便會源源不斷地向4個車輪輸出驚人的扭力，伴著明顯的加速G力和高亢的轟鳴，車速表指針毫不費力地劃過一個又—個刻度。

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 奔馳GLK配備7G-TrOnic手/自一體變速器，這款變速器除了擁有較高的燃油經濟性之外，最大的特點便是其平順性，即使是在激烈的加速過程中，它也會將換擋的沖擊降至最小，而在日常的行駛中，多數的換擋過程在不知不覺中已經完成。

雖然是—款定位在都市中的豪華SUV，奔馳GLK依然具有強悍的越野性能，強壯的三連桿式前獨立懸架和多連桿式後獨立懸架能夠在保證車輪循跡性的同時，最大程度地承受來自橫向的沖擊。

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 奔馳GLK的另一項制勝法寶是4Matic全時四驅系統，這套四驅系統與其他四驅系統有所不同。4Matic是全時四驅系統，即車輛的4個車輪每時每刻都具有驅動力。除了擁有中央差速器之外，4Matic還擁有另外—項核心的技術——4ETS(四輪驅動電子牽引系統)。這套系統通過ABS的制動力分配來避免4個車輪出現轉速差，當任何一個車輪出現打滑時，車載電腦會通過ABS對打滑的車輪進行制動來限制它的空轉，這樣差速器就可以將打滑車輪的動力轉移到其他未打滑的車輪上。

這套四驅系統最大程度上避免了由於車輪打滑而出現的危險，因此有人稱奔馳的4Matic四驅系統為“最安全的四驅系統”。有了出色的懸架和四驅系統保駕護航，奔馳GLK在惡劣的起伏路面上行駛時`同樣擁有優異的表現。