城市包抄野外 雪地試駕一汽豐田新款RAV4

自2009年4月上市以來，RAV4迅速成為城市SUV細分市場的明星車型，截至到目前，RAV4累計贏得了超過24萬用戶的信賴。躺在功勞本上吃老本不是豐田的作風。就在2011的年末，我們迎來了新款RAV4，地點是冰天雪地的天山腳下。

為何選擇天山腳下？

建國之前我們曾經有過“農村包圍城市”的戰略，如今在汽車市場裡，卻有點反其道而行之的味道：在一線大城市逐漸飽和的時候，眾多的二三線城市逐漸成為那些已經占據一線城市的主流廠商的擴張目標。而道路狀況是二三線城市有別於一線城市的重要特征，在那裡，高速路並不發達，更多的充斥著山路和不是太好的鋪裝路面。這個差異對於轎車來說是一大障礙，而以RAV4為代表的城市SUV來說卻不是問題。信心滿懷的豐田甚至組織大家來到冰天雪地的新疆來體驗RAV4的四驅能力。

新RAV4新在哪裡？

經過改款之後，新RAV4最大的變化就是將四驅系統引入到了2.0升車型身上，首次推出2.0L四驅版RAV4，在更低消費稅率和更低油耗的基礎上滿足城市消費者對四驅SUV的購買需求。至此，新RAV4形成了6個級別12款車型的車型陣營。

新RAV4外觀上采用全新設計的保險槓、前格柵，時尚的外觀更具有都市風格；全新配置的17英寸5輻鋁制輪毂帶有獨特的凹槽設計，賦予了RAV4更為時尚活力的風格；增加了轉向燈的後視鏡，在提升安全性的同時也更顯高級。車身色彩增添深棕雲母金屬色，凸顯出摩登都市的美學品味。此外，獨具創意的D型方向盤進一步提升了駕駛員膝部空間，車內後視鏡增加3.3英寸LCD倒車監視系統，為駕駛者帶來更安全，更舒適的享受。內飾顏色提供兩種選擇，具有運動感的深灰色給人以時尚的酷感，柔和的米色則為駕乘者營造出溫馨細膩的氛圍。

【凹凸有致的內飾面板層次感十足】

適時四驅系統配合無鎖止功能的中差鎖

新RAV4的動力並沒有什麼改變，油門和剎車的踏板還是原來那樣偏於舒適，起步很平穩，沒有任何硬生生的感覺。四驅按鈕位於中控台左側的醒目位置處，提示你這是一款地道的四驅車。內飾的材質和做工都還是那麼的無可挑剔，唯一的遺憾是我們所拿到的車上沒有安裝導航系統，這個配置在進行戶外穿越的時候是必不可少的。在12月的烏魯木齊郊外，道路兩側已經積壓了厚厚一層雪，除了高速公路之外的普通路面也都有著不同程度的積雪，不過這樣並未讓我們的RAV4車隊產生什麼險情，大家都保持著足夠的安全車距。在剛剛出城不久發生了一個小插曲：通往我們的目的地——天池的高速公路封閉了。我們正好掉頭繞到國道上去，繼續體驗雪地道路。在提速階段車內噪音控制得還不錯，車外雪花飄飄，車內談笑自若。

【發動機動力足夠，配備豐田的VUT-i技術】

在道路試駕前的一天，我們在郊外場地試駕的時候，體驗到了車上的S-VSC系統。它將防抱死制動系統ABS、牽引力控制系統TRC、車身穩定性控制系統VSC、電子助力轉向系統EPS等高性能集成於一體，通過高速CAN(控制器區域網絡)通信連接S-VSC系統，可以實現實時控制，以響應駕駛員的操控。當我在場地內驅車快速通過厚厚積雪的路面並且打著方向盤拐彎的時候，S-VSC開始介入，能夠感覺到方向盤和油門踏板有些抗拒的反應，儀表盤上的警示燈也開始亮起，並發出“嘀嘀”的提示音，在我的車速降低，順利拐過彎之後，一切又回到了正常狀態。

【4速自動變速器略顯老邁】

新RAV4身上的戶外裝備除了適時四驅系統帶中差鎖之外，還配有DAC陡坡緩降和HAC上坡輔助功能。在開到場地的坡道中間時，我忽然放開油門，輕點一下剎車，HAC就開始發揮功效了，這個時候松開剎車也沒有下滑，再補上一腳油門就能夠繼續進行爬坡動作了。根據陪同的試駕教練介紹，HAC的持續時間是幾秒鐘，實際駕駛中如果是因為堵車或者其它需要在坡道中間停留時間較長，還是要拉上手剎或者掛上P擋的。

【儀表板顯示簡單明了】

提起豐田的四驅車，第一反應往往是蘭德酷路澤和普拉多這兩個四驅市場的佼佼者。事實上，作為豐田四驅的入門車型RAV4在同級別市場中占據著很主流的位置，它和其它一些日系SUV一起基本引導著城市入門級SUV的潮流。雖然此次改款只是一次小小的變化，但是目前來看還沒有什麼車型能夠對它的地位造成太大的威脅。

RAV4簡史

RAV4是豐田公司多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為“四輪驅動的休閒運動車”。RAV4於1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國，2001年進行第一次換代，如今的RAV4是2006年第二次換代後的車型。RAV4承載式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。為了降低價格，最早幾乎完全是用豐田倉庫中部件裝成了這輛SUV：Camry的發動機、Celica的傳動系統等等。從那時候起就擁有兩驅和四驅兩種版本可選。兩輪驅動車型為前輪驅動，四輪驅動車型裝備了中央差速控制系統，這個特點一直延續如今的新RAV4身上。