大大的感歎號 試駕奧迪A1 Sportback

優點：造型時尚，材質檔次感高，工藝質量好，底盤扎實，有駕駛樂趣，動力足

缺點：相對於兩門版空間未有明顯增加

上市時間：2012 年

售價：1.695 萬歐元起

雖然目前世界經濟很蕭條，但人們對高檔時尚型小車的熱情卻空前高漲，生產此類車的廠家如同發現了新的油田，紛紛推出各類變型車謀求利潤增長點。在這方面MINI 走在了前頭，阿爾法·羅米歐Mito 和雪鐵龍DS3 正在跟進，奔馳馬上有新A 級，奧迪自然也不會落在後面。很快，在4 月的北京車展上我們就能一睹5 門版A1Sportback 的真身。

【由於延長了車頂和前移了B 柱，奧迪A1現在顯得更和諧了】

可是，如果期待新車擁有像A3 Sportback 那樣的大號行李廂就會失望。A1 Sportback 長度仍為3954 毫米，與3 門車型保持一致，行李廂容積亦未改變，依然是270 升。只是寬度和高度稍微增加了6 毫米，車頂弧線也有所增長。下半身基本沒有變化，腰線依舊鋒利，貫穿前後車燈。前門縮短了23 厘米，現在的A1 Sportback 側面視覺重心更為平衡，整體觀感也更和諧。說到實用性的改變，除了後排乘客進出不必再鑽洞外，行李廂蓋與後車門之間新增的三角窗能令駕駛者在倒車入位時對後方情況掌握得更加清楚。

【後座頭部空間只略有增加，兩座型為標准配置】

雖然後座頭部空間加大11 毫米，可後面的乘坐空間並未發生明顯變化，車頂還是會給身材較高的乘客帶來壓迫感。中間帶有固定式杯架的雙座型後座椅為A1 Sportback的標准配置，但在德國，根據顧客的意願，也能在不另加錢的情況下換成3 人座。

【具有動感的高級小型汽車，擁有很多個性化的特殊配置。汽油款起價16950 歐元，4 缸發動機，前輪驅動，可選裝雙離合器變速箱】

其他方面A1 Sportback 保持了奧迪一貫的高水准。車身和車內裝飾工藝一流，能夠引起顧客對價值感的認同。功能操作簡便，僅憑經驗就能玩轉。A1 Sportback 可選裝彩色遮光板、尾部導流板和別具一格的裝飾。並且，另付400 歐元還能得到與車身不同色的車頂，而不是像3 門版那樣僅可改變A 柱至C 柱的顏色。

【Sportback 款的行李廂容量仍為270 至920 升】

初期發動機會沿用3 門版的，到了夏季，奧迪將提供一台新研發的汽缸可關閉的140 馬力1.4 TFSI 汽油機。當轉速處於每分鐘1400 至4000 轉並為巡航狀態時，發動機可自動關閉2 個汽缸。只要駕駛員明顯加油，最多需要26 毫秒，休息的2 個汽缸便又點火，過程中體會不到頓挫感。此時，擁有250 牛·米扭矩的發動機足以應付一切，行駛動態頗具動感。這會是迄今為止消耗燃油最少的TFSI 車型，據來自奧迪的數據，其綜合油耗只有4.7 升/100 公裡。配置新發動機的A1 Sportback 預計售價為2.3 萬歐元起，而整個5門版系列的起價也只有不到1.7 萬歐元。

來源：《汽車博覽》3月刊