英國富貴豹 試駕2013款全新捷豹XJ

美洲是沒有老虎的，但有一個老虎的近親，名叫美洲豹。75年前，位於英國考文垂的一家汽車廠將自己的產品首次命名JAGUAR，在中國注冊的名字為“捷豹”。如今，捷豹要在中國豪華車市場走蹊徑，玩起了“中國定制”的概念。2013款全新捷豹XJ就是富有“中國特色”的富貴豹。

一年前，XJ首次進入中國市場曾經引發一場轟動，因為其3.0版極大地觸動了中國商界新貴的神經。捷豹的“中國定制”策略令其對手不得不保持高度的警惕，而2013款全新捷豹XJ更以搭載2.0發動機亮相，是要走低調豪華的新路。

更輕 更快 更環保

XJ第一代車型1968年誕生，第四代XJ是在2003年誕生的，使用了業內最潮的全鋁車身。英國制造業的發展之快，讓其德國對手感到吃驚。

捷豹的全鋁車身制造廠位於英國伯明翰的Castle Bromwich。全鋁車身與傳統車身的最大不同是，全身沒有一個焊接點，而是采用鉚接和膠合的航空技術，因此，新車身比上一代要輕150公斤。XJ對中國富人喜愛加長的癖好摸的一清二楚，XF也隨之而來。2013款XJ和XF更是在發動機上細分，分別有搭載全新3.0升機械增壓和2.0升渦輪增壓發動機的兩個版本。不得不承認，英國人對中國市場的尊重再次超越了對手。

不僅如此，2013款XJ 3.0和2.0全部使用ZF八速變速器，外加反應在0.2秒之內的啟動/停止系統，捷豹的燃油經濟性提高了5%。儀表盤上特有的綠色ECO按鍵，可以讓車主改正自己的駕駛習慣。捷豹的啟動/停止系統也極具“中國特色”——捷豹考慮到中國人的駕駛習慣：第一，車主喜歡將擋位放在N檔上，啟動/停止系統依然可以工作；第二，制動踏板沒有踩死之前，該系統不會認為是“停車”，這好像就是為“首堵”這樣的大城市准備的，也可以阻止中國式的等紅燈、變道時“加塞兒”的惡劣行為。哈哈，街上遇到新XJ，千萬別動歪念頭。

內涵來自經典 外觀全靠氣質

捷豹有超過75年尊重經典、不斷創新的品牌文化，這在2013款全新捷豹也得到延續。

2013款XJ的前臉屬於小改款，標志性霸氣醒目的金屬陰影豹臉、鍍鉻處理的網狀進氣格柵、自適應氙氣大燈、弧線形的車頂曲線、豹爪LED尾燈以及隨處可見的JAGUAR標志。

XJ基本上可以理解是一部轎跑，外形設計簡練，沒有美式的肌肉感，也沒有德式的腰線，但它的外觀就在給你傳遞一個信息：是一只緊抓地面，隨時會撲向獵物的富貴豹。XJ每一處線條、每一種質感，無時無刻不在提醒著車主要注意自己的氣質，不能同流合污。

XJ在內飾上不惜工本。車內原木飾板由伯明翰的Browns Lane工廠制造，每輛車的飾板均取自同一棵樹木，以保證兩側木紋能完美對應；而從木材選擇到沖壓上漆到完成車內木飾板，則需要整整18個步驟。其高貴之處就是，這些天然的木紋，獨特到無可復制。為了滿足更多的客戶的選擇，新捷豹XJ也有其他材料的內飾可以選擇，不過，不變的是配上出自傳統英式西服定制理念的雙針線縫皮革座椅，恰到好處地顯示出捷豹的典雅。此外，2013款捷豹XJ用英國Meridian的音響系統取代了B&W，有7.1音效的20個喇叭，15聲道音響系統，這簡直是一個聽覺的盛宴。

再也等不下去了，讓我們一起去試駕吧......

2.0升發動機是豪華車的創新嗎？

2013款XJ分別有搭載3.0升V6和2.0升直4發動機。兩款不同發動機自然影響各自的表現力。XJ的後排空間舒服的一塌糊塗，極大地滿足“中國式虛榮”。拉開車門，坐在真皮座椅裡，看著皮革與木質飾板的混揉視覺效果，聞著淡淡的阿爾卑斯小牛皮皮革香—嗯，這應該就是豪華的味道。

2013款XJ3.0采用V6機械增壓發動機，電腦調校的非常到位，6500rpm時可以到達250kW，但低速3550rpm時，扭矩可以達到450Nm。這個能耐來自捷豹發動機的DIOVCT（雙獨立可變凸輪正時）和SGDI（噴霧引導式直噴）技術，需要火花塞定向技術的更新及電極的精准性。這些功能使得新捷豹V6發動機的壓縮比達到10.5:1。在三亞高速路上，我的時速超過200km/h，遠沒有達到手冊上的250km/h極限，但數次遭到“監控系統”的電話警告。畢竟不是在專業賽道上，但我絲毫不會懷疑富貴豹絕對能做到。

8速變速器我還是首次上手。其平順性讓我絕對俯首，不過，我的問題是，據說9速變速器也已經面市，那麼變速器的終極目標是多少擋？這個問題我要留給編輯部的技術專家了，我現在只是來享受8速的樂趣吧。

2.0升的豪華車？誰聽說過？XJ做到了。特別是，2013款捷豹2.0發動機是專為中國定制的，所以，我也不得不多費些筆墨隆重推介一下。2.0升直列4缸渦輪增壓發動機尺寸比V6要小很多，它的賣點是采用全鋁結構，重量僅為138kg，但輸出功率比卻達到驚人的120馬力/升。憑借多項新技術的運用，這台發動機在轉速5500rpm時可以達到177kW，340Nm的扭矩可以在2000rpm時就能實現。廠方公布的最高時速達到241km/h。捷豹官方文件中承認，搭載2.0升四缸汽油發動機的XJ是一次冒險，也是業內一次創舉。考慮到百公裡油耗9.3升（廠方數據），碳排放216g/km，你不想當個環保的紳士嗎？

至於麋鹿測試、剎車制動、DSC體驗，囿於測試場地的限制，我並沒有真正感受到富貴豹的真正能耐，但至少證明2.0版XJ沒得“富貴病”。2013款XJ 2.0版這樣屈尊討好中國市場，讓您減免豪華稅，又能享受豪華車，我看挺好。

來源：《汽車之友》2013年1月刊第2期