成功典范：斯柯達與大眾汽車慶祝合作25周年

• 周年慶典在斯柯達汽車博物館舉行：捷克總理博胡斯拉夫•索博特卡先生（Bohuslav Sobotka）及大眾汽車集團CEO穆勒先生（Matthias Müller）等500位嘉賓參加活動 
• 堅實的合作：1991年4月16日，斯柯達正式加入大眾汽車集團
• 重獲新生：斯柯達汽車從區域汽車制造商發展成為國際知名的汽車制造商
• 銷量記錄：2015年斯柯達汽車全球交付量超過100萬輛，並繼續保持增長態勢
• 車型攻勢：今年斯柯達將著重發展SUV細分市場

       【2016年4月15日，姆拉達·博萊斯拉夫】斯柯達與大眾汽車的成功合作迎來了25周年。1991年4月16日，斯柯達正式加入大眾汽車集團。從那以後，斯柯達從一個區域汽車制造商成功發展為國際知名的汽車制造商。捷克總理博胡斯拉夫·索博特卡先生、大眾汽車集團CEO穆勒先生、當地工會（KOVO MB）主席Jaroslav Povšík先生以及斯柯達汽車CEO梅博納先生共同見證了斯柯達汽車121年歷史長河中的又一座裡程碑。500位來自政治、經濟和社會各界的嘉賓共同參加了在姆拉達·博萊斯拉夫的斯柯達汽車博物館舉行的慶典。

       斯柯達汽車CEO梅博納先生表示：“斯柯達是世界上歷史最為悠久的汽車制造商之一，擁有強大的員工團隊，在過去25年譜寫了堪稱典范的成功故事。上世紀90年代初，斯柯達僅有一個產品系列，年銷量17萬輛。如今斯柯達已發展成為擁有六大車型系列、40多個車型版本的國際汽車制造商。目前，斯柯達在兩大洲14家工廠進行生產，年產汽車超過百萬輛，產品銷往全球100多個市場。斯柯達與大眾汽車集團的堅實合作以及能力出眾且積極上進的員工是企業成功的重要基礎。”

       捷克總理博胡斯拉夫•索博特卡先生表示：“保持經濟穩定、吸引新的投資、創造就業機會等都是政府的重要職責。過去25年斯柯達汽車一直是捷克經濟的重要推動力之一。最近，政府大力支持赫拉德茨·克拉洛韋（Hradec Králové）地區索爾尼采-科瓦斯尼（Solnice-Kvasiny）工業區的擴建。預計到2018年，斯柯達將在這一地區投資72億捷克克朗（約2.64億歐元），新增2000個就業崗位，這項投資再次證明斯柯達是捷克共和國最重要的投資商和最主要的雇主之一。希望斯柯達未來繼續穩步發展，取得進一步的成功。”

       1990年前前，西歐和其他一些海外汽車制造商都向捷克政府表達了他們對斯柯達這一創立於1895年的傳統品牌的濃厚興趣，不過最終捷克政府決定讓斯柯達並入大眾汽車集團。作為歐洲最大的汽車制造商，大眾汽車集團也希望與斯柯達建立戰略合作關系，並且十分欣賞訓練有素、富有創造力且工作高效的斯柯達員工。工人的精湛技藝與專業技術一直是捷克的優勢。1991年3月28日，時任捷克工業部長Jan Vrba先生以及時任大眾汽車集團CEO卡爾•哈恩博士（Carl Hahn）簽署了斯柯達汽車並入大眾汽車集團的合作協議。1991年4月16日，合同生效。此後，大眾汽車集團逐步增持，並於2000年5月30日成為斯柯達汽車的全資所有者。

       大眾汽車集團CEO穆勒先生表示：“斯柯達和大眾汽車集團的合作在歐洲是一個成功的典范。25年前，斯柯達是一家歷史悠久且極具潛力的公司。今天，斯柯達已經成為捷克共和國的主要出口商，也是國際市場上最有活力的汽車品牌之一。數字化和電驅動為汽車工業帶來了巨大的挑戰、同時也創造了無限機遇。作為大眾汽車集團成員，斯柯達擁有應對變化的所有條件：消費者、員工以及工廠。這種變化不僅重新定義了汽車，很大程度上對我們的公司也是如此，我們將共同努力來應對這一變化。”

       在合並之後，大眾汽車集團通過全面投資計劃使斯柯達得以快速發展。從1991年到2016年3月，用於斯柯達新車型研發以及提升工廠產能的總投資超過3000億捷克克朗（約110億歐元）。今天，擁有28,500名員工的斯柯達汽車已經成為捷克共和國最大、最具吸引力的雇主之一。斯柯達在捷克境內擁有三家工廠，分別位於姆拉達•博萊斯拉夫、科瓦斯尼以及弗爾赫拉比。加入大眾汽車集團後，借助其在中國、印度、俄羅斯以及斯洛伐克的工廠以及烏克蘭和哈薩克斯坦的組裝廠，斯柯達汽車的生產網絡和產能進一步擴大。

       當地工會主席Jaroslav Povšík先生表示：“25周年紀念意味著斯柯達與大眾汽車集團攜手走過的成功之路上又將樹立起一塊新的裡程碑，斯柯達員工的表現讓我們倍感自豪。沒有他們，公司不可能在過去的25年中取得如此巨大的成功。同時這也再次證明了大眾汽車集團的集體決策模式既能確保員工滿意，又能支持公司創造佳績。”

       作為國際知名的成功汽車品牌，斯柯達汽車的總部仍位於它的發源地姆拉達·博萊斯拉夫。121年來，公司總部和總工廠一直都坐落於這座波西米亞小鎮。1895年，斯柯達創始人瓦茨拉夫·勞林（Václav Laurin）先生和瓦茨拉夫·克萊門特（Václav Klement）先生受到雙輪和四輪機動車輛的啟發，成立了一家自行車廠，由此奠定了斯柯達汽車的基礎。這兩位創始人與費迪南•保時捷（Ferdinand Porsche）處於同一時代，而且保時捷的出生地Vratislavice就與姆拉達·博萊斯拉夫近在咫尺。

       如今，斯柯達汽車已經成為捷克經濟的主要支柱之一：2015年，斯柯達為捷克貢獻了4.5%的國內生產總值、8%的出口。同時，斯柯達汽車不斷刷新銷售記錄：2015年汽車交付量增加1.8%，達到1,055,500輛（2014年：1,037,200輛）；收入增長6.2%，達到125億歐元（2014年：118億歐元），創歷史新高；營業利潤增長12.0%，達到9.15億歐元（2014年：8.17億歐元）。截至2016年前三個月，斯柯達全球銷量同比增長4.3%，達到276,600輛，刷新了公司一季度銷量記錄。

       斯柯達汽車即將發起的SUV攻勢將進一步推動品牌增長。此前於日內瓦車展亮相的斯柯達VisionS概念車代表了斯柯達未來SUV車型的設計語言，其量產車型將在9月的巴黎車展首次亮相。