當夢想照進現實 試駕瑞麒G6自動旗艦型

拿起瑞麒G6的配置單浏覽一番，我相信不少人的口型都會變成“O”形。瑞麒G6的配置水平之高，可以說超乎想象。比如，後排座椅除了和前排座椅一樣，可以提供座椅加熱和制冷通風功能之外，還特別提供了電動腰托和氣動按摩功能，連頭枕的高度也是可以電動調節的。而後座中央的電動控制盒總成，可以操作這些功能，而且還能控制後排的空調溫度等。正駕駛座椅的後面是一個可折疊的電腦桌。副駕駛座椅的靠背可以向後翻倒，形成擱腿桌讓“老板位”的乘客享受更惬意的坐姿。頭枕上的兩個7英寸液晶屏，可以播放6碟DVD系統的圖像再加上5.1聲道的劇院級音響，能有如此“頭等艙”般的乘坐環境，難怪在拍攝回程的路上我們的攝影師堅決要求坐在後排。

【後排空間的豪華程度堪比頭等艙】 【各種配置一應俱全】 【座椅加熱和通風功能鍵】 【後排座椅額外提供按摩功能】

其實不僅僅是後排空間，瑞麒G6在其他方面的配置也已經豐富到令人咋舌的程度。電動自適應調節的氙氣大燈、帶有加熱功能的電動折疊外後視鏡、車內電子防炫目後視鏡、車外迎賓燈、電動後遮陽簾、電控行李廂蓋、電控油箱蓋、電子駐車功能、定速巡航、ESP、包括膝部氣囊在內的全車10氣囊、倒車影像、雙區自動空調、藍牙免提……甚至連玻璃水噴嘴都提供電加熱功能。除了智能鑰匙系統之外，在瑞麒G6車上能想到的配置已經一應俱全。而且考慮到擁有旗艦型的瑞麒G6的代價僅僅是25.98萬元，這樣的配置水平可以說已經武裝到了牙齒。

除了這些，瑞麒G6還提供了高檔車所應有的豪華內飾。中控台上雙曲線的桃木內飾，無論是做工還是顏色已經非常具有品質感。真皮座椅所用的材質也比較厚道，簇絨的地毯也顯現了車型的定位檔次。從車外觀察瑞麒G6，也很容易被它大氣穩重的外觀所征服。特別是從後面看到它的時候，典雅圓潤的尾燈和鍍鉻飾條很好的烘托出了豪華車應有的視覺品質。當然，車尾正中那個與某品牌有神似之處的瑞麒LOGO，也為這種品質感增添了某種特殊的效果。

【桃木雙色內飾典雅大氣】

如果讀到此處，這篇文章讓您覺得像是在看後半夜的電視購物節目的話。別擔心。現在就讓我們一起來探討一下瑞麒G6的那些尚不盡如人意的地方。

首先，瑞麒G6的發動機噪聲並不悅耳。廠家提供給我們的是一台行駛不到4 000km的准新車。但這台具有完全自主知識產權的2.0L渦輪增壓中冷發動機，所發出的聲音並不像這個裡程的車。聲音渾濁，感覺如鲠在喉。其次，五速的自動變速器反應遲滯，換擋沖擊比較明顯。尤其是在倒車擋換到前進擋時的反應時間較長，闖動也較大。這一點很不像高檔轎車的表現。此外，在人機交互方面，有些地方也很值得商榷。

比如，前排座椅提供加熱和通風功能。這很好。但設計者卻沒能很好的考慮到操作的易用性。加熱功能沒有分擋，打開加熱之後不一會兒臀下的溫度就有灼熱感。而按下控制鍵後，座椅又立刻變為制冷通風狀態。這種冰火兩重天的感覺著實令人不太好受。視野范圍之內，尋遍整個所有按鍵卻沒能發現關閉這兩項功能的地方。到最後才知道，把開關放到制冷擋之後，在座椅左側電動調節按鈕的那一片區域中有一個圓形的按鍵（此按鍵和腰托的調節按鈕手感相似、位置接近，且根本不在視線范圍之內），按下這一開關之後，整個座椅終於平靜了……

我這樣描述這件事，絕沒有嘲諷的意思。相反，只要在細節之處咱們自主品牌能夠再多想一步，多做一點，完全可以做到盡善盡美。希望廠家能夠盡早意識到這一點。瑞麒G6是目前自主品牌廠家做高端豪華轎車，最靠譜的一款產品。從某種意義上說實現了汽車人的愛國夢。但作為一件商品，它還要在現實中接受市場的檢驗。我們希望瑞麒G6能夠越做越完善，越做越精良。這樣才能真正的被車主朋友們所接受，而不是更多的停在展廳中，當做提升品牌形象的店內“車模”。