重啟華蓋 海外試駕賓利歐陸GTC敞篷轎跑

遠離靜谧潮濕的英格蘭小鎮Crewe，前往亞德裡亞海岸溫潤涼爽的Pula港口，跨越千裡來此的目的，是試駕賓利在去年9月法蘭克福車展發布的新款歐陸Continental GTC。這一基於Continental GT開發的軟頂敞篷轎跑是該系列的第二代產品。有別於2006年上市的老款，新GTC除了擁有賓利一貫的優雅魅力和高貴氣質外，還融入了更多現代設計和動感元素。

通常一提到賓利，很容易和勞斯萊斯聯系在一起，手工打造、奢華至極是它們區別於一般豪華轎車的顯著特質。兩位頂級豪華車界的翹楚不僅在歷史上有許多耐人尋味的淵源，它們還共同分享屬於頂級豪華轎車金字塔尖的市場份額，可謂相似點頗多。然而，與固守高貴領地的勞斯萊斯相比，賓利始終保持著對動感和駕駛體驗的追求，其品牌歷史也曾有過領跑汽車運動的輝煌。因此能出現GTC這樣極具活力的車型自然在情理之中。

伴隨大眾集團掌管賓利後對該品牌的重塑，新時期的賓利顯得更加自信從容，對產品的提升更加力求完美。得益於此，新GTC產生了由內而外眾多改變。它的外形設計靈感來自現款即第二代Continental GT轎跑車，賓利標志性的質感輪廓充滿了對上世紀50年代Continental R系列的懷舊之情。對於視傳承為企業精髓的賓利來說，新GTC前、後翼子板和閉合車頂組成的三條雕塑感極強的側面輪廓線，被稱作“力量線”、“肌肉線”和“車頂線”，在Continental系列歷代車型中不難尋得這些輪廓的蹤跡，借此表示了對歷史的致敬。值得注意的是，新款GTC前翼子板由車頭延伸至A柱位置，這部分由輕量化單片鋁材打造而成，無需焊接，精密程度接近無縫狀態。為達到這種效果，制造時采用了名為“超塑成形”的先進技術。首先將鋁板加熱至500攝氏度左右，隨後利用氣壓吸塑成型，這種技術普遍使用在航空制造領域，能得到平整光滑的外觀組件，是一般鋁處理技術所達不到的先進水平。

當然還有一些和GT相同的外形元素，也是不容被忽視的賓利式設計。傳統的長方形網狀進氣格柵和分布兩側帶LED日間行車燈的4只圓形大燈，以及雙橢圓尾燈和與之相呼應的排氣口，整體造型引人入勝且強調動感。至於不同，當然非敞篷莫屬，而可動軟頂從質感上也稱得上名副其實的高雅精致。7折式軟頂由3層纖維材料包覆，質感和隔音效果都算上乘。只需25秒車頂便能完成折疊或打開，在32公裡/小時下都可自如操作開閉。同款敞篷結構還使用在Continental系列另一款運動跑車Supersports Convertible ISR（Ice Speed Record）上，高強度車頂內骨架讓人無需擔心軟頂敞篷會影響整體車身的剛性。

聊了這麼多，只揭開新款GTC的冰山一角，想要了解賓利汽車，可不只是看看了事那麼簡單。任何一款賓利都值得用駕駛與它深入溝通，即便慕尚這類看似只為專職司機准備的“豪華行宮”，也要開過之後，才能徹底理解那份卓越與精致。新款GTC亦是如此，強調動感就像車內觸手可及的優質手工內飾一樣，是賓利賦予GTC的先天基因。其使用了和GT一致的動力組合，6.0升W12發動機在技術上有鮮明的大眾集團印記，但經過賓利這幾年潛心經營，這款雙渦輪增壓W12，不論技術還是實力都遠遠超越大眾最新列裝的6.3升W12。即便對比自身老款，現在這台發動機也在不斷進步，功率提高15馬力至575馬力，扭矩增加50牛·米，達到700牛·米。這種動力輸出級數意味著4.8秒就能讓接近2噸半的新GTC突破百公裡時速，最高車速為314公裡/小時。這台W12的優點還包括對燃料的不挑食，能使用汽油、E85生物燃料，以及兩者按任意比例混合的燃料。

單看這幾項數據，活脫一台超跑坯子，實際駕駛起新GTC卻不像大多數“300公裡俱樂部”超跑那樣劍拔弩張。時速100公裡以下的平穩出乎意懸掛立柱，能夠提升行駛穩定性。空氣懸掛有4種減震調節模式，針對路面顛簸逐級選擇舒適到運動的懸掛模式，對駕控大有幫助。

繼續加油，發動機從1700轉/分開始就達到峰值扭矩，強勁持續的動力通過ZF的6速QuickShift自動變速箱得以釋放。這台變速箱的QuickShift快速換擋邏輯可以實現雙降擋，換擋時間縮短至200毫秒，幾乎和雙離合變速器速度相當，輕輕松松便能完成降擋加速超車。隨著速度加快，全時四驅系統和電子穩定系統給了駕駛者足夠信心，這套四驅將動力分配設為前40%後60%，而非老款的50:50。一定程度上這種設置改善了激烈駕駛時出現轉向不足的可能，但偏向後驅對這樣一台動力十足的轎跑車來說，想要隨心所欲駕馭它同樣需要有經驗地精確控制。

駕駛間隙一定不要錯過欣賞一下新GTC內飾的機會，車內目之所及都稱得上是可以觸摸的藝術品。對任何一輛賓利來說，皮革和木材是該品牌引以為傲的制造典范。奢華的手工制造材料和對細節精益求精的關注，成就了賓利在行業內一流的工藝質量和豪華體驗。目前共有17款標准柔軟皮革顏色和6種顏色搭配組合，並配有7種系列木飾可供選擇，這些皮革木飾均由賓利位於英國克魯郡工廠的專屬車間精心打造。此外，賓利在兩大拿手技藝基礎上，還為新GTC准備了眾多可選項目，包括21英寸輪圈、8種車頂顏色、車載硬盤、8英寸顯示屏、DVD播放器及Naim for Bentley頂級音響。如果買家覺得這些並不能顯示自己的與眾不同，賓利豐富的個性化定制將登場為其服務。

如今中國已成為賓利在全球范圍內僅次於北美的第二大市場，並且銷量呈逐年遞增趨勢，市場利好必將促進新車型的投放速度，新款GTC將在今年正式引進中國市場，相信已經有人開始准備為這款頂級敞篷運動轎跑買單了。