愛車網 >> 購車攻略 >> 試駕評測 >> 正能量解析一汽-大眾高爾夫藍驅版

正能量解析一汽-大眾高爾夫藍驅版

優點：出色的燃油經濟性

缺點：配置偏低

我不確定你會如何看待這款高爾夫藍驅版，如果沒有詳細的技術說明，恐怕你會覺得它和普通的高爾夫1.4TSI車型沒有太多區別。它有漂亮的湖藍色塗裝，這是高爾夫藍驅版車型專屬的顏色。除了用來表明身份的“BLUEMOTION”標志之外，來自R-line車型的外觀套件也是藍驅版車型的一大特色。

置身車內，同樣能夠發現藍驅車型的一些獨特之處。藍、黑雙色織物座椅盡管看上去沒有真皮座椅那麼豪華，但卻能提供同樣出色的支撐與包裹。迎賓踏板上帶有“BLUEMOTION”徽標，駐車制動器手柄也使用了藍色縫線。作為一輛高爾夫，它所提供的內部空間同樣注重功能與細膩的做工。

具體而言，除了TSI+DSG的黃金動力組合之外，所謂的藍驅技術包括發動機自動啟停、能量回收、低滾動阻力輪胎、優化空氣動力效果四個方面。高爾夫藍驅版發動機自動啟停功能同樣要滿足一系列的條件才能正常運作，比如車輛必須完全靜止、發動機轉速低於1200轉/分、冷卻液溫度介於25-100攝氏度之間、制動泵真空度高於0.55巴、蓄電池溫度介於-1至55攝氏度之間、空調系統設置溫度與實際溫度差值小於8攝氏度。另外，如果方向盤的偏轉角度超過一定限值，發動機同樣也不會自動關閉。為了應對自動啟動停止功能對電氣系統的要求，高爾夫藍驅版車型使用的蓄電池也改為玻璃纖維隔板電池。這種蓄電池具有更好的冷啟動性能，同時使用壽命也更長，即使深度放電也不會對電池本身造成太大損害。

為了提高藍驅系統的性能，能量回收系統會在車輛制動階段提高發電機的電壓為蓄電池充電，而在加速階段則降低發電機的電壓，從而減少發動機的負荷。因為優化了輪胎胎面花紋和胎壁線條，同時改進了材料配方，低滾動阻力輪胎能夠帶來更好的舒適性和噪音控制，同時還能降低4%左右的燃油消耗。而空氣動力學改進一方面來自R-line套件，另一方面則來自對於車輛底板的優化設計。