通常發動機缸墊上標有TOP/FRONT （上/前）

故障 診斷排除流程步驟：（1）自診斷，檢查有無故障 碼，並注意觀察動態數據流。（2）檢查點火正時 。（3）測量各缸高壓線電阻並拆檢各缸火花塞。（4）檢

現代汽車發動機管理系統是一個精密而復雜的系統，一旦出現故障 ，其原因可能出自系統本身，也有可能出自系統外其他部分，因此故障 的診斷較為困難。所以，對現

 檢修發動機的動力性、經濟性及尾氣排放等方面的故障 時，應先進行全面檢查，再進行具體系統、線路和元件的測試，這種診斷程序可以有效地確定故障

發動機過熱故障 診斷操作步驟1．起動發動機觀察故障 的不同症狀如回火、放炮、加速不良、發動機爆燃等等，如果發動機有爆燃、回火，放炮現象，則應檢查發

起動機不工作的故障  診斷排除步驟1．起動發動機的同時，接通前大燈或喇叭，觀察燈光亮度和喇叭聲響是否正常，如變弱，則檢查蓄電池是否虧電和線路

故障 診斷步驟1．接通點火開關，觀察充電指示燈是否亮，不亮應檢查指示燈電路；2．起動發動機，觀察充電指示燈是否熄滅，如不熄滅，則進一步檢查；3．首先檢

發動機啟動不著車故障 診斷步驟從點火、汽油供給、空氣供給、機械方面和電腦幾方面來考慮，步驟如下：1．檢查點火系統：（1）檢查分缸線是否有火：拆下火花

發動機怠速不良的故障 原因：從點火、汽油供給、空氣供給、機械方面幾方面來考慮，其原因如下：（1）進氣系統漏氣或堵塞；（2）氣缸壓力不足：用缸壓表檢查氣

從點火系統、機械方面、油氣配比和電腦幾方面來考慮，步驟如下：1．檢查點火系統：從道理上講點火系統引起發動機加速不良就是點火時間不對或是點火能量不夠造成

噴油器清洗器功用 噴油器堵塞後，將導致混合氣變稀，噴射形狀變差，發動機性能變壞。因此，必須定期對其檢查、清洗。噴油器清洗器有多種，大致可分為

    在檢修發動機微機控制系統時，利用診斷測試儀協助查找故障源是十分有效的。當前占領汽車修理 業市場的專用診斷測試儀大

檢測氣缸壓力時，將氣缸壓力表安裝到發動機上，然後接通起動開關，搭起動機、供發動機運轉(但不工作)，等壓力表指針達到最大穩定值後，讀取壓縮壓力值。按

氣缸壓力的技術標准：CA6102：934KPa,    EQ6100:不低於834KPa，使用極限為670KPa第四缸不

發動機故障診斷自診斷豐田車系的三種型式的自診斷插座的外形圖，圖（a）和圖（b）一般設置在發動室內，圖（c）則通常設置在駕駛室內儀表板下方。豐田車系發動

發動機失效保護系統功用簡單的說就是在電控系統工作時，微電腦檢測到某些傳感器 、執行器及其控制電路出現故障時，微電腦將控制發動機按預先內存的程序繼續工作

電子控制汽油噴射系統發動機診斷的基本流程    

電子控制汽油噴射系統簡稱EFI，是英文Electronic Fuel Injection字頭的縮寫，就是用計算機控制的汽油噴射系統。 &nb

顧名思義，發動機啟停系統就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。 &

電路檢修的基本程序包括以下的幾個方面向客戶詢問並確認故障真實存在 檢修電路故障的關鍵是分析、判斷故障原因。首先要聽取用戶的反映，在詳細了解故障現象和故