超越同級挑戰主流——試駕東風標致508

作為東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品，508幾乎代表了標致的最高造車水准。而這款對東風標致具有劃時代意義的車型，同樣有著重要的戰略意義。因為508的目標只有一個：進軍主流中高級車市場！

從外觀來看，508與東風標致此前的車型實在大相徑庭。其前臉造型源於概念車SR1的設計，並采用了全新家族式的外觀，這也是東風標致鑲嵌新獅標後的首款車型。簡約、純淨的設計風格使508榮獲有汽車設計界奧斯卡之稱的德國紅點大獎，整體造型盡顯平衡和諧之美，大氣優雅之余亦不乏動感。

508的內飾秉承了與外觀同樣的簡約風格，高度集成的功能按鈕使中控台各部分區隔分明。淺色的精致桃木裝飾和座椅顏色渾然一體，在亮銀色的鍍烙件的點綴下，營造出溫馨的視覺感受。

 

 

作為東風標致的旗艦轎車，眾多高檔配置的加入成為508的亮點所在。四驅獨立恆溫空調、帶電動按摩的舒壓駕駛座椅、後排可包裹頭部的公務艙座椅系統等在同級車中都有明顯優勢。

尤其是info-Drive系統集成控制旋鈕和三面電動式私密遮陽簾等配置，更是豪華行政商務座駕奧迪A6L上才能見到的裝備。當然，i-Start一鍵啟動系統和帶智能旋鈕控制的多功能方向盤更是不可缺少的便捷配置。

在試駕的過程中，508靈活的操控感和穩定的車身表現給記者留下深刻的印象。由於後輪采用的多連桿式獨立懸架以及帶橫向穩定桿的後橋，能夠減少顛簸路面給車身帶來的震動，可帶來舒適的駕乘感受。

為了充分保障駕乘人員的安全性，508車身采用的是1600兆帕的高強度鋼板，這比作為德系車代表的邁騰也要高出不少。而2.3L排量的發動機在車身較重的情況下，動力依然夠用。

作為中高級車市場的新生力量，東風標致508刷新了同級車的配置標准，而16.97萬元~22.97萬元的價格區間也體現了廠家務實的作風。綜合來看，508的確有潛力成為市場上的主流車型之一，值得選購。