別出心裁 試駕全新進口克萊斯勒300C

全新進口克萊斯勒300C，變與不變？

在大家的固有觀念中，美式豪車往往有著陽剛霸氣的設計語言，有大排量發動機提供充足、甚至過剩的馬力，寬大的車廂中有著大大的中控顯示屏，大大的手套箱，美國豪車對於大的情有獨鐘似乎十分契合中國人對於房子“以大為美”的審美物語。

如果用上述的條框來衡量我眼前這輛全新進口克萊斯勒300C 的“內在基因”，不可否認它仍是一台出自山姆大叔之手的豪車，超過5 米的車身、車頭豪邁的線條以及V6 發動機爆發的286 馬力，時刻都在提醒我們它未曾改變的“美國魂”，不過克萊斯勒善於設計的意大利股東通過更為精致復古的線條設計，以及內飾極盡奢華的用料，為全新進口克萊斯勒300C 注入了關於精致的全新元素。

車頭無疑是外觀方面最吸引人的設計之一，由多根銀色亞光橫條組成的立體式前進氣格柵，既高貴典雅又保持了美國的風格。車頭其它部分還點綴有銀色亞光的裝飾條，再次強調了全新300C 的車型定位。

【15粒晶瑩剔透的LED日間行車燈設計靈感源自鑽石】

透過頭燈，可以找到15 粒猶如鑽石一般晶瑩剔透的LED 日間行車燈，不僅外形漂亮功能也十分強大，隨動轉向、自動高低調節、遠光燈輔助、自動清洗，全新進口克萊斯勒300C 把你想要的功能統統都配齊了。

全新進口克萊斯勒300C 駕控質感怎麼樣？

【全新進口克萊斯勒300C搭載的3.6升Pentastar V6發動機，蟬聯過兩屆“世界十佳發動機”的稱號】

在全球各地的汽車文化中，美國無疑是對馬力最情有獨鐘的國家，雖然上世紀50-70 年代關於“肌肉車”的無數傳奇故事已逐漸離我們遠去，但充足的馬力輸出仍是美國豪車駕控質感的核心。事實上，五十年前第一代克萊斯勒300C 的名稱，正是來源於其發動機300 馬力的峰值輸出，而全新進口克萊斯勒300C 搭載的3.6 升Pentastar V6 發動機，擁有與前輩不分伯仲的292 馬力，動力充沛，也蟬聯過兩屆“世界十佳發動機”的稱號。

【8速自動變速器排擋桿的設計使駕駛者仿佛身處豪華游艇】

雖然有著肌肉車時代的馬力輸出，但在ZF 8 速自動變速器的配合下，全新進口克萊斯勒300C 的充足動力得以擁有最為合理的分配。只需輕推油門，這台超過1. 8噸的大家伙從容起步，進一步輕轉腳踝，雖然沒有時下流行渦輪發動機所謂的爆發力，但持續且線性的動力傾瀉令人印象深刻。全新進口克萊斯勒300C 這種持續且順暢的動力表現，符合其豪華轎車的定位。

【得益於8速自動變速器，全新300C在110km/h的車速下僅有1500rpm，徹底摘掉了“美國車都是油老虎”的帽子】

值得一提的是，采用了VVT 技術的3. 6升Pentastar 發動機與8 速自動變速器的細密配合，使得全新進口克萊斯勒300C 的動力總成在最符合實時工況的狀態下工作，官方公布的百公裡油耗為10.2L，優異的燃油經濟性在油價飙升的今天，無疑擁有十分現實的意義，因為它讓全新進口克萊斯勒300C 摘掉了“美國車都是油老虎”的帽子。

在底盤的調校上，全新進口克萊斯勒300C 前雙橫臂後多連桿的懸架調校依舊是標准的美國風格，它在德系“緊繃”與日系“綿軟”的思路之間找到了較好的平衡點，在過濾幾乎所有路面顛簸的同時不以犧牲路感為代價，給駕駛者一種乘船掌舵的從容操控質感。與此同時，全新進口克萊斯勒300C 采用了消除敏感頻段的隔音科技，也使得行車多了些許安靜與惬意。

全新進口克萊斯勒300C 內飾有何提升？

上一代300C 最威武的地方無疑在車頭，以至於太多路人把它誤認為是賓利，剛坐進全新進口克萊斯勒300C 的車廂裡，同樣讓我瞬間迷失了自己，仿佛置身一座私人會所，它是一輛C 級尺寸的賓利？

正如前文所述，全新進口克萊斯勒300C 最顯著的提升在於精致，而內飾設計無疑是這一進步的最集中體現。大量真皮裝飾成為了全新進口克萊斯勒300C 最顯著的奢華標簽，采用瑪莎拉蒂和法拉利專屬的Poltrona Frau 意大利豪華真皮手工縫制，甚至車頂部分都有覆蓋，要知道車頂真皮包裹常為勞斯萊斯與賓利這一級別的專利，同時原產自西班牙的高檔Nappa全粒面真皮座椅也將為駕乘者提供超一流的乘坐感受。意大利在裝飾方面的極高造詣，使得全新進口克萊斯勒300C 較前輩有了脫胎換骨的變化。

美國人從來不掩飾自己對豪華的崇拜，奢華裝飾件為全新進口克萊斯勒300C營造了非凡的氣場，而豐富的配置則是其立足於豪華車市場的又一優勢。UconnectTouch 互動信息系統的8.4 英寸的超大彩屏，成為了全新進口克萊斯勒300C 中控台的核心，其集成了多媒體播放以及電話接聽等多種功能，而行車電腦也擁有多重行車信息的顯示，可全幅加熱的多功能方向盤亦為同級車中罕見的配置，想必在東北地區這個功能頗為貼心。而在擁有前排加熱/ 通風電動座椅以及後排加熱座椅帶來舒適坐姿的同時，擁有19 個揚聲器的harman/kardon 7.5 聲道劇院環繞音響系統，也將為駕乘者帶來“殿堂級”的聽覺享受，倘若再配兩支麥克風的話，我想全新300C 的車主以後再也不會去麥樂迪了。

全新進口克萊斯勒300C市場定位？

全新進口克萊斯勒300C 擁有優異的外觀設計、充沛動力以及奢華的內飾配置為我們展現了更精致的美式豪華，進而可以全面滿足家用與商務行政需求，全新進口克萊斯勒300C 在現今中國豪車市場的秩序中能否撼動德系三強的霸主地位還要我們拭目以待。

針對中國現有市場格局，克萊斯勒官方也提出了“非同質化”的定位思路，主要瞄准了對於豪華車型有苛刻要求但又不“趨同”的個性化買家，這也正是全新進口克萊斯勒300C“不趨同，自潮流”市場定位的由來，因此，在你購買同質化的奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E 級之前，請一定要去感受一下全新進口克萊斯勒300C。