優點：車身空間寬大，制造工藝精細，行駛舒適性高，動力充足，配置豐富 缺點：變速箱換擋略顯遲疑 上市時間：2012 年4月 預計售價：6

實話實說，這事難度不小，而且RDX的對手遠不止這三款主流的德系SUV，粗略一算，還有英菲尼迪EX、雷克薩斯RX、凱迪拉克SRX和福特銳界等，

  奔馳的SLK 級，在同類車型中可謂是一直處於領導地位。它的第一代車型於1996 年首度登場，除了是奔馳全新開發的兩座敞篷跑車之外

  眾所周知，中國的大部分消費者買車都會看重舒適性，在這個基礎上再選擇操控更好的車型。而專注操控往往只是小眾的選擇，這就是之所以奧迪

阿爾法·羅密歐朱麗葉1.4T 優點：駕駛充滿活力，售價低 缺點：動力性一般，行駛狀態不穩定，油耗較高 上市時間：已經上市 售價：2

  我想沒有幾個男人會拒絕吉普吧？硬朗，赤裸，力量，你能想出很多溢美之詞來贊揚它。也正因如此，我才會對坐進眼前這輛牧馬人裡顯得那麼迫

很遺憾沒能拍一張用NV200 和英朗做背景的大合影來突顯賽威的大佬位置。回首ams 車評所有長期測試車，賽威毫無疑問是氣場最強大的。 出

日產 NV200 優點：空間寬敞、動力性好、有活力、底盤調校出色、售價合理 缺點：工藝質量一般、配置簡單、保值率低 快樂永遠是短

  想絕對是巧合，才從牧馬人上跳下來，我就又鑽進了神行者2 裡面，同樣是新款，同樣重點在換“心”，神行者2

僅僅從外表上看，英朗就足夠有個性了，這倒不是說它的外形設計多麼獨特，而是車身顏色讓人過目不忘。這種名叫天際藍的顏色，無論在明處還是暗處，都特別顯眼

優點：外形充滿動感，操控靈活，駕駛輕松，油耗合理 缺點：剎車性能成績不夠理想，後座不實用 上市時間：已經上市 售價：29990 歐元起

在這次試駕之前，就聽到過很多V5的新聞，也感覺到廠家對這款車的重視。通過對這款車的試駕和了解，發覺V5裝備的智能操控的主動適應控制系統和全方

  在當今的汽車市場上，尤其是中國和北美市場，SUV成為了最受歡迎的車型之一。不過，對於一向以小型轎車和多功能MPV車型見長的法國人

優點：驚人地易於駕駛，發動機強勁平順，變速箱敏銳，操控性非常好，剎車出色，輪胎抓地力強，賽車座椅支撐好且相當舒適，車內空間寬敞，行李艙容積大且靈活

優點：工藝上乘、用料講究，造型優雅，動力強勁 缺點：全鋁車架和碳纖維車身的維修成本高 預計上市時間：2012 年底（中國市場） 售價：

勞斯萊斯古斯特並不是我們見到的最貴的汽車，它甚至在勞斯萊斯品牌中只扮演入門漢的地位。售價419 萬元，在目前這個富足的國度，擁有如此財富的大有人在

2913萬輛 1973年，大眾第一代高爾夫在意大利設計師喬治亞羅的筆下誕生。1974年3月，大眾第一代高爾夫正式投入量產。時至今日，高爾夫已經

對於國內消費者而言，馬自達6是再熟悉不過的車型了。無論是已經熱銷10年的第一代馬自達6，還是2009年上市的第二代馬自達6（國內俗稱“

如今的SUV市場烽煙四起，群雄割據，各大汽車廠商都盯緊了“SUV”這塊肥肉。而這其中有一款車型，以其獨有的特殊魅力屹立豪華

天語 SX4從上市伊始，便以“時尚大男孩”的跨界造型俘獲了年輕消費者的心。隨後而來的銳騎把天語 SX4的形象突然轉變成了一