變臉 試駕體驗東風悅達起亞新獅跑

作為已經上市6年的一款SUV車型，東風悅達起亞獅跑最近迎來了一次較大的容貌改變。除了外觀，內飾方面也有相應的改動，總改進項接近20個。經此改變後，獅跑整體面貌煥然一新，有點老樹新花的感覺。

獅跑是東風悅達起亞當家的兩款SUV車型之一，上市以來銷量已經突破25萬輛。但近年來隨著智跑的崛起，獅跑的地位呈相對下降之勢。為進一步發掘老車型潛力，提升整體市場占有率，順應SUV市場擴張的大趨勢，東風悅達起亞對獅跑做了相當程度的改進，力爭使他的年銷量超過5萬輛。

與一般的年度改款不同，這次獅跑的動作有點大。但考慮消費市場的承受能力，這次也沒對車輛的動力系統等進行升級。包括底盤等直接影響駕乘感受的部件也沒有變化，因此，整體的駕駛感覺與原來基本相同，依然是一款具有拓界能力的城市SUV。但面對內外眾多的零部件更新，主觀上的新鮮感和檔次感會有提升。

在強化設計亮點，保證新車效應的指導思想下，新獅跑在外形上有明顯的變化。車頭采用更大的虎嘯式中網，彰顯起亞汽車的家族特質。前中網造型更立體，下進氣格柵增加了鍍鉻飾條，前保險槓有相應變化，發動機艙蓋也有抬高的趨勢。前大燈與霧燈也經過重新設計，使用了投射狀前大燈和LED日間行車燈。

車尾也有不小的變化，新設計的LED尾燈更顯硬朗。另外，流暢的後保險槓，以及尾門上的寬幅鍍鉻飾條，讓前後的風格保持呼應。在車側，有新設計的16英寸鏡面輪辋和16英寸鋁合金輪辋，提升了視覺效果。

除了外形方面的改變，新獅跑也很注重內在和品質的提升。智能鑰匙一鍵啟動系統跟上了起亞車系的潮流，高配車型有智能導航系統，讓出行變得更簡潔方便。儀表盤的背光也從原來的綠色變成了起亞標志性的紅色。內飾材料更多使用軟材質，而內飾的顏色也增加一種全新的藍黑組合。

【內飾材料更多使用軟材質，增加一種顏色搭配】

【自動空調方面沒有變化】

【儀表盤底色由綠色變為起亞標志性紅色】

動力系統保留了原來的組合形式，發動機為2.0升CVVT，變速器有5擋手動和4擋自動，雖然聽起來不算先進，但實際駕駛效果良好。另據廠方介紹，2.0升發動機的性能指標在目前市場上足可匹敵同級車，且實際油耗也較低，根據不同型號，百公裡耗油在8.6-9.0升之間。

【2.0 升CVVT發動機足可匹敵同級車的動力】

從短暫的試駕中，我們感到此次新獅跑的改動雖然較大，但遵循的原則是不給消費者增加負擔，即改進的成本在可承受范圍之內。另外，為進一步增加新獅跑的市場影響力，此次更專門推出DLX車型，讓消費者有更多的選擇。