易車網珠海賽道試駕全新進口Mazda3兩廂

從全新Mazda3兩廂在廣州車展亮相到現在還不到兩個月，但是大家對於它的關注似乎越來越強烈了。看看網友們的聲音吧，期待的、叫好的、觀望的包括嗤之以鼻的...不管何種方式，每個人都在以自己的方式表達對全新Mazda3兩廂的態度。

18日終於上市公布價格，一切塵埃落定。價格這個東西永遠是希望更低的，誰都願意花更少的錢買更好的東西，在這裡我們不對價格進行評論，而是就車論車。很慶幸就有那麼一輛嶄新的Mazda3兩廂停在珠海賽道上讓我來感受它，那就來看個究竟吧。

外觀：

全新Mazda3兩廂外觀的改動絕對是大手筆。Mazda3兩廂作為國內首款新一代車型的出現，讓很多馬自達粉絲們興奮。而且全新Mazda3兩廂具有的新一代馬自達車系典型特征讓我們看到馬自達車型設計趨勢。

正面的大嘴是第一個要說的變化，相比上一代含蓄的進氣隔柵，這個大嘴造型的一體式進氣隔柵顯得非常霸氣。不過上翹的嘴角又給人一絲頑皮的感覺，靠後的發動機艙線使她前部的保險槓部分非常寬大，這不但是出於美觀，在行人保護方面作用也很明顯。

從車頭到車尾，車身上各種線條運用復雜，既有柔和的曲線也有硬朗的稜線，整體勾勒出的造型很有概念車的感覺，豐滿、前衛。

大燈和尾燈的設計在傳承老款的基礎上加以創新，以豐富的內在線條和簡潔的外在輪廓诠釋出動靜之美。如果你能想想馬自達睿翼的燈光設計就能看出他們是異曲同工之妙，也代表馬自達新一代的設計風格。

 

內飾與配置：

兩個排量的車型采用不同的內飾配色。1.6主打家用，因此采用米色，而運動十足的2.0車型也只有黑色能夠表達了。

車內整體的布局比上一代要復雜，單單看那個多功能方向盤就能一窺端倪。據廠家介紹，駕駛員中控區采用人性化設計，功能提升，操作反而會更簡便。在我實際體驗中也的確如此，空調、音響操作都很容易，一目了然。

多功能顯示屏在中控上方，有遮陽帽檐保護，並且略微面向駕駛員。這和一般的將顯示屏生硬的放在中控中央要好得多，如果沒記錯的話，寶馬、奧迪等高端品牌才在設計中控的時候把屏幕放在這個位置。

方向盤手感直徑略小，而且粗壯，對於喜歡運動的人來說握住它就會不由自主的想要開動車輛。而且3、9點位置都有手握的凹槽，感覺很棒。儀表用紅藍兩色作為背景，官方叫做ILC互動式照明控制系統，但是並沒有什麼特別搶眼的地方。

1.6和2.0車型由於定位的不同配置差別也比較大。外觀上除了進氣格柵、側裙、排氣管等裝飾差別以外，輪胎規格變成了195/65 R15，和老款兩廂相比明顯簡配。

進口Mazda3兩廂新增了自動大燈、感應雨刷、雙區空調、8方向電調座椅以及花粉過濾等等舒適性裝備，不過讓人期待的一鍵啟動、換擋撥片、定速巡航、倒車雷達等功能還是沒能出現，作為一款運動轎車，這不能不說是一個遺憾。

安全上令人滿意，2.0車型配有6安全氣囊。據廠家介紹，在看不見的車身骨架上也得到了強化，可潰式轉向柱、可潰式剎車踏板、預緊式安全帶等被動安全措施也很到位。2.0車型具有DSC動態穩定控制系統，而1.6車型則沒有配備。

空間：

和老款相比Mazda3車身尺寸只是略微增大，軸距也沒有變化。因此車內空間的提升也很有限。不過可別就此認為她的空間小，接近4.5米的車長和2640mm的軸距在同級別車中優勢非常明顯。

由於坐姿提高了，坐進前排感覺視野很開闊。身高178厘米的人坐在駕駛座頭部腿部空間很充裕，而且2.0車型座椅包裹性很好，駕駛感覺非常舒適。

後排空間只要你不是“特體”身材應該足夠了，較高的頭部空間是值得稱贊的地方。只是座椅感覺稍顯硬，而且腰部缺乏支撐，長途乘坐可能會疲勞。

後備箱存儲空間超過300升，在兩廂車中算的中上水平。後門開啟角度也很大，實用性不錯。如果將後排座椅40/60翻折還可以進一步擴大儲物空間到1000升以上。

手套箱、中央扶手等常見儲物空間中規中矩，沒有什麼亮點。在中央扶手、兩前門上以及後排扶手都有比較實用的杯架，不過前排中央杯架在手剎的內部，這是右舵車的設計方式，國內的左舵車在駕駛時也許會很不方便。

動力與操控：

動力上面全新進口Mazda3也進行了升級。引擎沿用了原來的1.6和2.0升發動機，這兩款是帶有S-VT、TSCV、以及與VVTI具有相同功效的VIS可變進氣歧管系統的MZR發動機。1.6最大功率和扭矩分別是79kw/6000rpm和145Nm/4000rpm；2.0發動機在6500轉時最大功率108千瓦，最大扭矩182牛/米，拉動1.2噸多的小車非常輕松。

兩款新變速箱的加入使Mazda3的運動基因得到增強。5速自動和6速手動變速箱的換擋平順性和燃油經濟性比以前有所提高，關鍵2.0升發動機配以這樣的變速箱更有利於動力的銜接，使駕駛更加具有樂趣。

進口Mazda3兩廂采用麥弗遜式前懸掛系統和多連桿式後懸架系統，這一懸掛系統和國產馬自達3上是一樣的結構，而且操控性在國內也有不錯的口碑。

由於只試駕到了1.6自動車型，感覺動力方面僅僅是夠用，4變速箱並沒有想象中的頓挫，換擋還算平順。如果你想在賽道上撒一下歡那就略顯乏力了。加上沒有電子穩定程序，咱們還是安分一點好。

懸掛在真實路面的表現不錯，特別是側向支撐和整體剛性都讓人安心。不過舒適性就要做出適當讓步，路面上任何一點信息都清晰的反饋到你的手上和身上，哪怕是一個石子。懸掛的硬度甚至高過一些德系運動轎車，緩沖的韌性區很短。如果你是追求運動的駕駛者，這樣的原廠避震就能滿足你大部分的操控需求。

 總結：

全新Mazda3兩廂的引入標志著全新Mazda3家族的進入。她能給你充足的駕駛樂趣，也能給你不錯的舒適度。而且最關鍵的是：她是一輛原裝進口車！符合這個標准，在這個價位區間除了Mazda3兩廂應該沒有太多的選擇余地了。

進口Mazda3 兩廂產品配置表 　 　 1.6L  2.0L  　 　 5MT 4EAT 6MT 5EAT 技術參數 　 手動舒適型 自動豪華型 手動豪華型 自動豪華型 整車參數 尺寸參數 長×寬×高（空載）（mm） 4490*1755*1470 軸距（mm） 2640 前/後懸（mm） 960/890 前/後輪距（mm） 1535/1520 最小離地間隙 (mm) （空載） 155 質量參數 整備質量 (kg) 1240 1272 1310 1338 滿載總重 (kg) 1710 1740 1780 1805 行李箱容積 (L) 340 油箱容積 (L) 55 性能參數 動力性 最高車速 (km/h) 176 168 203 196 0-100km/h加速時間(s) 12.1 13.1 9.2 10.7 經濟性 綜合油耗(L/100km) 6.8 7.6 7.6 7.9 排放標准  歐IV 最小轉彎半徑 (m) 5.2 發動機 發動機型號  Z6V LFX 排量 (ml) 1598 1999 壓縮比 10.0:1 10.0:1 最大功率 (Kw/r/min) 79/6000  108/6500 最大扭矩 (Nm/r/min) 145/4000 182/4500 變速器 　 5速手動 4速手自一體 6速手動 5速手自一體 車型配置 動力總成系統 直列、四缸、雙頂置凸輪軸(DOHC)、16氣門、多點噴射汽油全鋁合金發動機 ○ ○ ○ ○ S-VT可變氣門正時控制系統 ○ ○ ○ ○ TSCV 滾流渦流控制閥 ○ ○ ○ ○ VIS可變進氣歧管系統 ○ ○ ○ ○ 電子控制節氣閥  ○ ○ ○ ○ 底盤系統 麥弗遜式獨立前懸架系統 ○ ○ ○ ○ 多連桿式後懸架系統 ○ ○ ○ ○ 四輪大尺寸鉗盤式制動器（前278mm/後265mm） ○ ○ ○ ○ 車速感應式電子液壓動力輔助轉向系統EHPAS ○ ○ ○ ○ 195/65R15輪胎 ○ ○ - - 205/55R16輪胎  - - ○ ○ 外觀 高亮度前後霧燈 ○ ○ ○ ○ 高品質鹵素前大燈 ○ ○ ○ ○ 電動天窗 - ○ ○ ○ 運動型前隔柵 ○ ○ ○ ○ 運動型前後保險槓 ○ ○ ○ ○ 運動型側擾流裙 - - ○ ○ 後窗高位空氣動力擾流翼板 ○ ○ ○ ○ 15吋鋁合金輪辋 ○ ○ - - 16吋鋁合金輪辋 - - ○ ○ 排氣尾管裝飾 - - ○ ○ 內飾 高級真皮運動前座椅 - - ○ ○ 高級真皮後座椅 - - ○ ○ 高級織物座椅 ○ ○ - - 真皮方向盤 - ○ ○ ○ 真皮換檔手柄 - ○ ○ ○ 交互式燈光控制 ○ ○ - - 高級交互式燈光控制 - - ○ ○ 跑車化雙環鍍鉻自發光儀表帶藍色間接照明 - - ○ ○ 安全 先進的防撞和吸能MAIDAS車身
(Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System) ○ ○ ○ ○ ABS + EBD ○ ○ ○ ○ DSC（動態穩定控制系統） - - ○ ○ BA（機械制動輔助系統） ○ ○ ○ ○ 駕駛席和副駕駛席安全氣囊 ○ ○ ○ ○ 駕駛席和副駕駛席側安全氣囊、側安全氣簾 - - ○ ○ 前排三點式安全帶（帶預緊式功能 ） ○ ○ ○ ○ 後排三點式安全帶 ○ ○ ○ ○ 後排中央頭枕 ○ ○ ○ ○ 後排可收回式頭枕（中間座椅頭枕除外） ○ ○ ○ ○ 電動調節外後視鏡,司機側帶廣角鏡 ○ ○ ○ ○ 手動折疊外後視鏡 ○ ○ - - 電動折疊外後視鏡 - - ○ ○ 外後視鏡集成轉向燈 - - ○ ○ 防侵入式制動踏板 ○ ○ ○ ○ 高位剎車燈 ○ ○ ○ ○ 防盜報警裝置 ○ ○ ○ ○ 發動機芯片防盜鎖止系統 ○ ○ ○ ○ 後門兒童安全鎖 ○ ○ ○ ○ 兒童座椅固定裝置 ○ ○ ○ ○ 音響系統 揚聲器數量 6 6 6 6 立體聲收音機 ○ ○ ○ ○ 單碟CD機(MP3) ○ ○ - - 六碟CD機(MP3) - - ○ ○ AUX音頻輸入接口 ○ ○ ○ ○ 舒適裝備 前大燈高度手動調節 ○ ○ - - 前大燈自動開關 - - ○ ○ 雨量感應式前雨刮器 - - ○ ○ 時間可調節前雨刮器 ○ ○ - - 間歇式後雨刮器 ○ ○ ○ ○ 雙區獨立控制自動空調 - - ○ ○ 外部溫度顯示 - - ○ ○ 手動空調 ○ ○ - - 花粉過濾器 ○ ○ ○ ○ 綠色防紫外線玻璃 ○ ○ ○ ○ 行車電腦 - - ○ ○ 3.5吋多信息顯示屏 - - ○ ○ 折疊式遙控鑰匙 ○ ○ ○ ○ 手套箱照明 ○ ○ ○ ○ 六方向手動調節駕駛員座椅 ○ ○ ○ ○ 駕駛員座椅腰部支撐 ○ ○ ○ ○ 四向可調方向盤 ○ ○ ○ ○ 方向盤音響控制鍵 ○ ○ ○ ○ 車窗一觸式升降及防夾（駕駛員側） ○ ○ ○ ○ 車窗延時功能（駕駛員側） ○ ○ ○ ○ 電動門鎖 ○ ○ ○ ○ 油箱蓋車內開啟 ○ ○ ○ ○ 後座椅4/6折疊放倒 ○ ○ ○ ○ 前座中央扶手帶杯托(2個) ○ ○ - - 前座滑動式中央扶手帶杯托(2個) - - ○ ○ 後座中央扶手杯托(2個) - - ○ ○ 電源輸出插座(12V/22V) ○ ○ ○ ○ 眼鏡盒 ○ ○ ○ ○ 隨車附件 臨時備胎 ○ ○ ○ ○ 車身顏色 旋風紅 ○ ○ ○ ○ 晴空藍 ○ ○ ○ ○ 炫亮銀 ○ ○ ○ ○ 雲海灰 ○ ○ ○ ○ 內飾顏色 黑色真皮 - - ○ ○ 米色織物 ○ ○ - -