這是媒體試車活動難得的大策劃，不僅讓新一代攬勝運動版穿越747，而且還要在機艙裡完成系列越野挑戰項目。 自2005 年問世以來，這還是攬

緊湊級兩廂車長途測試是易車網測試團隊今年舉行的第三次長途測試。之所以選擇勞民傷財耗時費力的長途測試，是因為我們能在旅途中更全面更細致的去感受，並發

藍天正在變得越來越奢侈，不過創馳藍天技術卻離我們越來越近。在由長安馬自達實現國產之後，CX-5 的發動機選擇更加豐富，同時價格門檻也降低了。

法國是香槟酒、白蘭地酒的故鄉，法國時裝在世界上享有盛譽，同時還有香水，這些都促成了法國的浪漫。如果把法國汽車作為浪漫的代名詞，或許很多人都不

從“速派”的名字就不難發現，“速派”就是“Superb”的直譯。請來&ld

這是一個百花爭鳴的時代，甲殼蟲和MINI再也不是高端小車裡僅有的兩個選擇了，打著新潮旗號的DS3和奧迪A1讓這場派對變得熱鬧起來，它們勇敢地向復古

在這個機械和電子正在發生轟轟烈烈親密碰撞的時代，評價一款民用轎車的標准也在悄悄地進行著擴展。雖然傳統的觀點不以配置論英雄，但思銳的出現，至少可以現

 寶馬6系在寶馬家族中可以算是一款比較有個性的車型，豐富的類型，也是這款主張隨性生活轎跑車在研發之時就必須存在的多元化設計理念。在

通過先進口的方式進行一年的市場培育，長安馬自達Mazda CX-5終於迎來國產化時刻，這匹“小馬”准備發揮自己的威力了。

為迎接金九銀十的銷售旺季，流火的七八月份自然成了新車投放的高峰。十幾款新車如同開閘放水一般湧入，幾乎覆蓋了所有的細分市場，而其中幾款自主產品的表現

新RAV4的總設計師佐伯祯一先生在產品講解會上慷慨激昂地講了一個多小時，其中多次談到研發過程中遇到的困難及產品的核心優勢，用幾句話簡單的概括起來就

從1934年第一代車型誕生，到1949年宣布停產，曾經輝煌過的Superb也曾經一度讓人遺忘。但從2001年斯柯達決定重新啟用Superb品牌進軍

在廣汽本田推出首款緊湊級車型凌派不久，東風本田也立即呼應，開始預熱將在今年9月6日正式上市的全新概念轎車—傑德。 此時的國內

面對市場無限的喧囂熱鬧，始終缺少好牌的東南三菱難免會有幾分落寞，而當三菱的SUV項目被廣汽三菱獲得之後，這份落寞只能是有增無減。風迪思是東南三菱沉

如果單單從駕駛感受上來說，無論動力還是操控它都像是一款小鋼炮，然而從款型上說，它是一款標准的旅行車。 其實我與西雅特早在上世紀90年代就

雖然前臉的北京汽車標識還是會讓人產生陌生感，但紳寶時尚的外觀設計依然使得我們在路上享受到了明星般的關注度。時隔4個月，我又坐到了紳寶2.0T的駕駛

奧迪A7 50 TFSI裝備了那台我們熟悉的3.0T發動機，其動力調校介於A8L 45 TFSI和50 TFSI之間，是A7的頂級動力配置，售價剛

長安汽車近幾年憑借新車不斷的快速發力，整體銷量穩步攀升，其中去年10月上市的長安CS35在自主品牌SUV市場中表現突出。今年下半年，長安以&ldq

作為比亞迪第二代DM技術加身的新車，秦亮點頗多，最受關注的當屬百公裡加速5.9s。比亞迪秦能夠獲得5.9秒的百公裡加速數據，主要歸功於其采用的雙擎

提到墨西哥你的第一反應是什麼？尖頂的大草帽、能將身體完全蓋住的大披肩、辣椒或者是仙人掌……總之你絕對不會聯想到高性能、